Mercedes-Benz có một sự di truyền khá..kì bí. Năm 2016, Nico Rosberg vô địch F1 cùng Mercedes-AMG Petronas F1, ngay năm đó, anh giải nghệ. Năm nay, khi vừa giành chức vô địch Formula E, Mercedes-Benz lại tuyên bố… từ giã đấu trường này!
Mercedes-Benz tuyên bố rằng họ sẽ rút khỏi giải đua Formula E vào tháng 8.2022. Có thể cảm bạn sẽ thấy lạ lùng tự hỏi rằng tại sao khi đội đua Mercedes-EQ Formula E Team đang đứng ở đỉnh cao của đỉnh cao xe điện, vậy mà họ lại không tiếp tục tham gia dù Mercedes-Benz gần đây đã đưa ra cam kết chỉ sản xuất xe hơi chạy điện từ năm 2030. Nhưng… đó lại chính chính là lý do: hãng xe Đức muốn phân bổ lại nguồn ngân sách giành cho đua xe thể thao, đồng thời tập trung thêm nguồn lực tài chính để phát triển các mẫu xe chạy điện của hãng.
Chia sẻ với TopGear.com, chủ tịch hội đồng quản trị của Daimler AG đồng thời là người đứng đầu Mercedes-Benz – Ola Källenius đưa ra thêm những lý do khiến hãng không tiếp tục thi đấu tại Formula E :”Formula E là một khởi đầu thú vị, và như bạn đã biết, chúng tôi đã giành chức vô địch năm nay. Nhưng thành thật mà nói, Formula E sẽ còn rất lâu mới có được sự phấn khích cũng như trải nghiệm giống với Formula 1. Chúng tôi sẽ chuyển nguồn lực tài chính để tập trung đầu tư cho nền tảng xe điện mà chúng tôi đã công bố vào cuối tháng 7, đồng thời rót thêm tiền vào Formula 1 – ‘Champions League’ của giới đua xe thể thao. Song sóng với đó, hãng vẫn sẽ tiếp tục hỗ trợ những đội đua sử dụng xe đua GT3 của Mercedes-AMG”.
Formula 1 vẫn là đấu trường mà Mercedes-AMG dành nguồn lực chính để thi đấu.
Ola Källenius còn tự hào nhắc về quá khứ đua xe thể thao huy hoàng của Mercedes-Benz, về chiếc xe đua sử dụng động cơ hai xy-lanh của Daimler đã giành chiến thắng ở cuộc đua xe hơi đầu tiên trên thế giới vào năm 1894, và về sự thống trị của Mercedes-AMG ở ‘Champions League của đua xe’.
Bên cạnh đó, vị chủ tịch này cũng khẳng định Mercedes-AMG sẽ tăng cường điện khí hóa cho hệ thống truyền động mới trên những mẫu xe đua, chuyển sang sử dụng nhiên liệu tổng hợp hoặc nhiên liệu sinh học để giảm tối đa lượng phát thải CO2.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.