Tháng 3/2026 chứng kiến màn "đổi ngôi" bất ngờ ở nhóm CUV hạng C sử dụng động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, Mitsubishi Destinator lần đầu tiên chiếm vị trí số 1 phân khúc với 1.663 xe đến tay khách hàng, tăng tới 224% so với tháng 2.
Mazda CX-5 tụt xuống hạng 2 với 1.531 xe - tăng 40,72%. Đại diện nhà Mazda vốn có số liệu bán hàng cao và ổn định, dẫn đầu phân khúc xe gầm cao cỡ trung suốt 6 năm qua, theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).

Đây chưa phải là tháng ăn khách nhất của mẫu CUV 7 chỗ nhà Mitsubishi. Trong tháng đầu tiên mở bán, Destinator đã bán được gần 2.400 xe, chủ yếu nhờ vào lượng đơn đặt hàng trước và các sự kiện đại lý.
Destinator ra mắt khách hàng Việt Nam vào tháng 12/2025, được phát triển theo thị hiếu tiêu dùng và điều kiện vận hành tại khu vực Đông Nam Á. Ngược lại, CX-5 đã bước vào giai đoạn cuối vòng đời, dự kiến đón thế hệ tiếp theo vào tháng 11 năm nay.
Ghi nhận tại một số đại lý, nguồn cung của Mitsubishi Destinator vẫn chưa ổn định, phần nào lý giải vấn đề doanh số trong hai tháng trước.
Bên cạnh Destinator, hai "gà đẻ trứng vàng" khác của Mitsubishi là Xpander và Xforce cũng lọt top 10 ô tô ICE bán chạy nhất tháng. Với 1.763 xe tìm thấy chủ nhân, Xpander tiếp tục giữ hạng nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ, tăng trưởng 232% so với tháng trước.

Tuy vậy, thành tích trên chưa thể sánh bằng cặp MPV cỡ trung chạy điện "quốc dân" VinFast Limo Green và VF MPV 7, lên tới 9.361 xe được bàn giao chỉ trong tháng 3 - nhiều gấp 5,3 lần so với Xpander.
Xforce cũng khởi sắc với doanh số 1.050 xe, xếp thứ 9 toàn thị trường. Như vậy, Destinator đóng góp 32,7%, Xpander đóng góp 34,6% và Xforce chiếm 20,6% trong kết quả bán hàng 5.086 ô tô của Mitsubishi vào tháng 3 tại Việt Nam.
Kết thúc quý I/2026, hãng xe Nhật Bản đã bán được 11.909 chiếc, tăng trưởng 50% so với cùng kỳ.

Nhằm duy trì sức hấp dẫn giữa thị trường ô tô liên tục biến động, Mitsubishi tung ra ưu đãi như tặng phiếu nhiên liệu trị giá 30-76 triệu đồng (tùy dòng xe) cho khách hàng mua Xpander, Xpander Cross, Xforce, Triton và Attrage, hoặc gói ưu đãi tài chính 35 triệu đồng cho cả hai phiên bản Destinator.
Hyundai giảm giá và gia hạn bảo hành lên 8 năm/120.000km cho nhiều dòng xe với tổng giá trị tối đa 220 triệu đồng, trong khi Ford điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất của Territory - đối thủ của Mitsubishi Destinator - và xe điện Mustang Mach-E với mức giảm lên tới 900 triệu đồng.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.