Nhà máy sản xuất xe máy điện Klara của VinFast có tổng diện tích 6,4 hécta, công suất thiết kế giai đoạn 1 là 250.000 xe/năm, giai đoạn 2 là 500.000 xe/năm và có thể mở rộng tới 1 triệu xe/năm nhằm mục tiêu trở thành cơ sở sản xuất xe máy điện hiện đại bậc nhất Đông Nam Á. Hiện tại, nhà máy bao gồm 3 xưởng chính là xưởng hàn, xưởng sơn và xưởng lắp ráp, toàn bộ đều được tư vấn thiết kế bởi Durr – một trong những công ty tư vấn hàng đầu thế giới đến từ Đức – và sử dụng máy móc nhập khẩu nhằm đảm bảo tự động hóa tối đa.
Cụ thể, xưởng hàn của nhà máy xe điện VinFast được thi công lắp đặt bởi tổng thầu Welcom. Dây chuyền thiết kế với tiêu chuẩn châu Âu về môi trường lao động và mức độ an toàn của các trạm hàn khung. Ngoài ra, 100% công đoạn hàn khung xe máy điện được hàn bởi robot hãng ABB, và 95% thiết bị dây chuyền được nhập khẩu từ châu Âu từ các hãng nổi tiếng như ABB, Frorious, ItalMeg. Riêng dây chuyền hàn có tổng cộng 25 robot hàn tự động với công nghệ hàn CMT đảm bảo chất lượng mối hàn.
Bên cạnh đó, xưởng sơn của nhà máy VinFast sử dụng 95% thiết bị máy móc nhập khẩu châu Âu, đạt tiêu chuẩn châu Âu về môi trường an toàn lao động. Được lắp đặt bởi tổng thầu Combat, xưởng sơn trong nhà máy bao gồm 2 dây chuyền sơn nhựa và sơn khung xe máy điện, tự động hóa 95% theo công nghệ Đức tiết kiệm năng lượng. Đặc biệt, xưởng sơn của VinFast có hệ thống xử lí môi trường và chất thải tốt bậc nhất châu Á nhờ sử dụng công nghệ tiên tiến nhất hiện nay.
Đối với xưởng lắp ráp, Maruka chịu trách nhiệm lắp đặt máy móc, thiết bị, đảm bảo tiêu chuẩn châu Âu về môi trường lao động và mức độ an toàn. Dây chuyền sơn xe máy điện VinFast được nhập khẩu từ Nhật Bản, sử dụng công nghệ và thiết bị được cung cấp bởi các hãng châu Âu như ABB, Atlas Copco. Việc kiểm soát chất lượng được thực hiện bởi các thiết bị kiểm soát lực siết hiện đại một cách tự động nhằm ngăn ngừa sai sót trong quá trình sản xuất. Riêng các thiết bị kiểm tra chất lượng xe thành phẩm được nhập từ Italy và kết nối toàn bộ dữ liệu sản xuất, chất lượng công đoạn quản lí trên máy chủ giúp ngăn ngừa sản phẩm lỗi ra thị trường.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Jaguar Type 01 lộ diện: GT điện hơn 1.000 mã lực, giá từ khoảng 130.000 USD
Jaguar Type 01 là mẫu xe mở đầu cho giai đoạn chuyển sang thuần điện của thương hiệu Anh, sở hữu thiết kế khác biệt, 3 mô-tơ điện cho công suất hơn 1.000 mã lực và phạm vi hoạt động mục tiêu khoảng 400 dặm.
Porsche đưa Macan chạy xăng trở lại, dùng động cơ 4 xi-lanh sau khi chuyển sang xe điện
Porsche sẽ đưa Macan chạy động cơ đốt trong trở lại vào năm 2028, sử dụng nền tảng PPC của Audi và có thêm tùy chọn plug in hybrid.
Porsche Mission S lộ diện: Siêu xe mới được kỳ vọng kế nhiệm huyền thoại 918 Spyder
Porsche sẽ giới thiệu concept Mission S vào ngày 15/10, mẫu xe được phát triển để định hình nền tảng cho một dòng siêu xe động cơ đặt giữa nằm phía trên 911.
Mazda xác nhận phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến ra mắt năm 2028
Mazda xác nhận đang phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến trình làng vào khoảng năm 2028. Mẫu bán tải này nhiều khả năng tiếp tục sử dụng nền tảng chung với một đối tác thay vì được Mazda phát triển hoàn toàn độc lập.