Cụ thể theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, đã có 7.225 xe nhập khẩu trong nửa đầu tháng 10, đạt trị giá 148,1 triệu USD. Như vậy, kể từ đầu năm, tổng số xe nhập khẩu vào Việt Nam đã nâng lên lên 73.685 xe, đạt kim ngạch nhập khẩu lên tới 1,624 tỷ đồng.
Trong số này, dòng xe từ 9 chỗ trở xuống vẫn chiếm số lượng lớn, đạt 5.647 xe với giá trị 103,8 triệu USD. Nếu tính đầu năm, dòng xe này chiếm tới 74% số lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam (đạt hơn 56.900 xe), đứng sau là dòng xe tải (và bán tải) với 1.251 xe nhập khẩu trong tháng 10, đạt tổng dung lượng 14.362 kể từ đầu năm (chiếm 19,4%).
Cũng trong nửa đầu tháng 10/2020, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã chi 198,1 triệu USD để nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô, trong khi kim ngạch nhập khẩu xe máy và phụ tùng cũng đạt 37,9 triệu USD.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mercedes-AMG sắp tung SUV điện hơn 1.150 mã lực: Sạc 600 kW, giả lập tiếng V8 để tăng cảm giác lái
Nếu thông số dự kiến trở thành hiện thực, mẫu SUV điện mới của Mercedes-AMG sẽ là một trong những mẫu SUV mạnh nhất từng được thương hiệu Đức phát triển, đồng thời đánh dấu bước tiến mới của hãng trong kỷ nguyên xe điện hiệu năng cao.
Honda Civic e 2026 sắp ra mắt tại Đông Nam Á: Bổ sung giả lập sang số, tăng cảm giác lái nhưng động cơ giữ nguyên
Honda Civic e phiên bản 2026 chuẩn bị được giới thiệu tại Thái Lan với điểm nhấn là công nghệ S+ Shift lần đầu xuất hiện trên mẫu sedan hybrid này, mang đến trải nghiệm lái thể thao hơn mà không thay đổi hệ truyền động.
Honda CR-V lần đầu vượt Ford F-Series để trở thành mẫu xe bán chạy nhất nước Mỹ sau hơn 4 thập kỷ
Lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ, ngôi vị xe bán chạy nhất tại Mỹ không thuộc về xe bán tải. Honda CR-V đã vượt qua Ford F-Series trong nửa đầu năm 2026, nhờ duy trì nguồn cung ổn định trong khi các đối thủ gặp khó khăn.
Volkswagen cân nhắc bán Lamborghini và Ducati trong kế hoạch tái cơ cấu, giá trị hai thương hiệu có thể lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng
Hai thương hiệu biểu tượng của Italy là Lamborghini và Ducati bất ngờ xuất hiện trong các đồn đoán về khả năng được Volkswagen thoái vốn, giữa bối cảnh tập đoàn Đức tiếp tục đẩy mạnh chiến lược tái cơ cấu và chuyển đổi sang xe điện.