Ô tô "made in Vietnam" lần đầu được xuất khẩu sang Australia, Mexico

Ô tô "made in Vietnam" lần đầu được xuất khẩu sang Australia, Mexico

Hyundai Thành Công bắt đầu xuất khẩu xe sang Mexico, Australia và Đài Loan, tiếp tục tăng độ hiện diện của ô tô mang xuất xứ Việt Nam trên trường quốc tế.

Ngày 14/8, Hyundai Thành Công (HTC) chính thức tổ chức Lễ xuất khẩu xe Hyundai sang Mexico và Australia tại Nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam số 1. Sự kiện này không chỉ đánh dấu lần đầu tiên xe hơi "made in Vietnam" được phân phối ở hai quốc gia kể trên, mà còn là bước tiến vượt bậc của HTC trong lĩnh vực xuất khẩu.

Doanh nghiệp công bố tổng sản lượng xuất khẩu trong năm 2026 dự kiến lên tới 15.280 đơn vị - bao gồm 5.120 linh kiện và 10.160 xe thành phẩm, tăng 32 lần so với năm 2024. Được biết, lô xe xuất khẩu có Creta phục vụ khách hàng Mexico và Tucson dành cho thị trường Australia.

Việc mở rộng xuất khẩu đưa sản phẩm của Hyundai Thành Công vươn ra ba châu lục: châu Á, châu Mỹ và châu Đại Dương (Ảnh: Bình Trần).
Việc mở rộng xuất khẩu đưa sản phẩm của Hyundai Thành Công vươn ra ba châu lục: châu Á, châu Mỹ và châu Đại Dương (Ảnh: Bình Trần).

Trước đó, HTC đã đưa xe mang xuất xứ Việt Nam sang Hàn Quốc, Peru và Philippines trong giai đoạn 2018-2023, trước khi cung cấp 458 đơn vị Palisade cho Thái Lan vào năm 2024. Năm 2025, 1.536 bộ linh kiện và 761 xe thành phẩm đã cập bến Thái Lan, Malaysia, Myanmar và Kazakhstan.

Động thái xuất khẩu sang Mexico, Australia và Đài Loan trong năm 2026 giúp sản phẩm của Hyundai Thành Công mở rộng độ hiện diện ở ba châu lục là châu Á, châu Mỹ và châu Đại Dương.

Đại diện HTC cho biết xuất khẩu là một trong những định hướng phát triển dài hạn của hệ thống sản xuất tại Việt Nam. Trong giai đoạn 2027–2029, doanh nghiệp đặt mục tiêu vươn tới Trung Đông, châu Phi, Trung Mỹ, Nam Mỹ và Nga, với tổng sản lượng xuất khẩu dự kiến khoảng 187.000 đơn vị.

Từ năm 2030, Hyundai Thành Công kỳ vọng trở thành trung tâm xuất khẩu toàn cầu, sản lượng mục tiêu trên 60.000 đơn vị mỗi năm.

Kể từ khi Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor bắt đầu hợp tác trong lĩnh vực sản xuất ô tô vào năm 2009, hai nhà máy Hyundai Thành Công tại Ninh Bình đã xuất xưởng 569.951 xe thành phẩm, bao gồm 472.559 xe du lịch và 19.068 xe thương mại. Trong đó, 19.068 xe phục vụ các thị trường bên ngoài Việt Nam.

Nhà máy Hyundai Thành Công số 2 chính thức đi vào hoạt động từ năm 2022 đưa Hyundai Thành Công trở thành nhà máy liên doanh hàng đầu của Hyundai Motor tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Doanh nghiệp cho biết hoạt động sản xuất của doanh nghiệp đang tạo ra khoảng 3.300 việc làm trực tiếp và gián tiếp, đồng thời góp phần đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cho ngành công nghiệp ô tô. HTC cũng từng bước hình thành mạng lưới công nghiệp phụ trợ với hơn 50 nhà cung cấp, đối tác.

Hyundai Thành Công còn duy trì mức đóng góp ngân sách lớn, lọt top 3 doanh nghiệp ô tô đóng góp ngân sách lớn nhất trong năm tài chính 2025.

Liên doanh khẳng định hoạt động sản xuất, lắp ráp và kiểm soát chất lượng được xây dựng theo các tiêu chuẩn của Hyundai Motor toàn cầu. HTC liên tục đầu tư vào công nghệ, tự động hóa, nâng cao năng lực đội ngũ kỹ sư, công nhân và hoàn thiện các tiêu chuẩn sản xuất nhằm đáp ứng thị trường quốc tế.

Các yêu cầu về kỹ thuật, an toàn, chất lượng và tiêu chuẩn riêng của từng thị trường được kiểm soát xuyên suốt quá trình sản xuất, đóng gói và xuất khẩu. Việc thỏa mãn các điều kiện khắt khe của Mexico và Australia là bước tiến quan trọng trong quá trình nâng cao năng lực và sức cạnh tranh của Hyundai Thành Công trên trường quốc tế.

Đến nay, sản phẩm ra đời tại nhà máy Hyundai Thành Công đã từng bước có mặt ở châu Mỹ và châu Đại Dương, tăng độ phủ sóng của hoạt động sản xuất ô tô tại Việt Nam trên bản đồ quốc tế. Theo HTC, đây là định hướng chuyển từ năng lực sản xuất chủ yếu phục vụ thị trường nội địa sang xây dựng năng lực sản xuất và xuất khẩu quy mô toàn cầu, từng bước đưa ô tô, linh kiện và năng lực công nghiệp tại Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị ô tô quốc tế.

Được viết bởi

Nghĩa Nguyễn
0

Thảo luận

0

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.

Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

VETC thúc đẩy hệ sinh thái sạc mở, kết nối người dùng EV/PHEV và loạt nhà vận hành chỉ bằng một nền tảng

VETC thúc đẩy hệ sinh thái sạc mở, kết nối người dùng EV/PHEV và loạt nhà vận hành chỉ bằng một nền tảng

Hội nghị Phát triển hệ sinh thái sạc mở của VETC quy tụ nhiều doanh nghiệp thuộc chuỗi giá trị xe năng lượng mới, đặt ra vấn đề giúp người dùng tiếp cận trạm sạc của các nhà vận hành qua một nền tảng chung.

200
Ô tô15 th8
Hyundai Palisade: Đã đến lúc loại bỏ máy dầu chưa nhỉ!?

Hyundai Palisade: Đã đến lúc loại bỏ máy dầu chưa nhỉ!?

Trước đây, mua SUV Hyundai người ta thường nghĩ ngay đến máy dầu. Nhưng Palisade Hybrid đang khiến lựa chọn ấy phải thay đổi: mạnh mẽ, êm ái, linh hoạt và tiết kiệm hơn, trong khi vẫn giữ được cảm giác lái của một chiếc xe xăng truyền thống.

3000
Ô tô14 th8
VinFast VF 5 facelift lộ diện trên đường: Loạt chi tiết như VF 8 - Pin 43kWh to hơn, trên 400km/lần sạc?

VinFast VF 5 facelift lộ diện trên đường: Loạt chi tiết như VF 8 - Pin 43kWh to hơn, trên 400km/lần sạc?

Mẫu A-CUV chạy điện dự kiến sắp đón bản nâng cấp lớn, thay đổi thiết kế ngoại, nội thất lẫn nền tảng khung gầm, kiến trúc điện - điện tử tương tự Limo Green.

5500
Ô tô14 th8
Lynk & Co 03 ra mắt Việt Nam: Giá từ 739 triệu đồng, động cơ 1.5L tăng áp, 174 mã lực

Lynk & Co 03 ra mắt Việt Nam: Giá từ 739 triệu đồng, động cơ 1.5L tăng áp, 174 mã lực

Lynk & Co 03 thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam với hai phiên bản, sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp và hộp số ly hợp kép 7 cấp, giá từ 739 triệu đồng.

7200
Ô tô13 th8
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. Bản quyền thuộc về chúng tôi.