Porsche đã thừa nhận rằng "kế hoạch điện khí hóa" của họ là quá tham vọng. Không chỉ Porsche, nhiều nhà sản xuất ô tô đã chứng kiến doanh số các sản phẩm xe điện ảm đạm khiến họ phải xem xét lại kế hoạch ra mắt thêm những sản phẩm trong tương lai.
Porsche Cayenne thế hệ thứ tư sẽ ra mắt vào nửa sau của thập kỷ này với tư cách là một chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện, nhưng hãng xe Đức cũng sẽ tiếp tục cung cấp một mẫu xe chạy bằng xăng thế hệ thứ ba cùng với mẫu xe mới.

Porsche sẽ tiếp tục đầu tư vào Cayenne thế hệ hiện tại, bao gồm cải thiện dòng hệ thống truyền động và làm cho động cơ V8 hiệu quả hơn để đáp ứng các quy định về khí thải trong tương lai. Hãng cũng sẽ chi tiền cho xe hybrid, cung cấp cho Cayenne ba lựa chọn hệ thống truyền động trên toàn thế giới cho đến năm 2030 và sau đó.
Trong khi Porsche có kế hoạch giữ lại Cayenne chạy bằng động cơ đốt trong, hãng không hoàn toàn từ bỏ các nỗ lực điện khí hóa. Theo CEO Oliver Blume của công ty, Porsche có thể cung cấp hơn 80% xe mới của mình dưới dạng xe điện vào năm 2030 nếu nhu cầu của khách hàng là có. Tuy nhiên, xu hướng bán hàng hiện tại cho thấy quá trình chuyển đổi sang xe điện có thể mất nhiều thời gian hơn dự kiến, đó là lý do tại sao Porsche và các hãng khác đang điều chỉnh kế hoạch.

Porsche đã đưa Cayenne thuần điện vào thử nghiệm thực tế. Các nguyên mẫu đầu tiên đã chính thức rời khỏi nhà máy và chúng sẽ hoàn thành chương trình đánh giá nghiêm ngặt trên hàng triệu dặm lái xe từ bây giờ cho đến khi SUV ra mắt trong vài năm nữa. Cayenne thuần điện sẽ chạy trên kiến trúc Premium Platform Electric của Porsche và có thể có nhiều biến thể khác nhau.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
BMW iX3 L bản kéo dài ra mắt gần Việt Nam, pin lớn cho tầm hoạt động gần 920 km
BMW iX3 L gây chú ý với trục cơ sở hơn 3 m, pin tới 113,4 kWh và tầm hoạt động tối đa 919 km.
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.
Mazda CX-5 2026 bản hybrid xuất hiện tại Đông Nam Á, giá quy đổi khoảng 1,06 tỉ đồng
Mazda CX-5 thế hệ mới tiếp tục mở rộng thị trường tại Đông Nam Á với phiên bản hybrid, trong khi Việt Nam được cho là sẽ đón thế hệ mới vào cuối năm nay.