Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp

Sau khi được giới thiệu vào tháng trước, Skoda đã công bố giá bán chính thức của Slavia facelift tại thị trường Ấn Độ. Xe được phân phối với 6 phiên bản gồm Classic, Classic+, Signature, Sportline, Prestige và Monte Carlo.

Mức giá khởi điểm của Slavia facelift là 9,99 lakh rupee, tương đương khoảng 270 triệu đồng, trong khi phiên bản cao nhất có giá 18,84 lakh rupee, tương đương khoảng 508 triệu đồng. Đây là mức quy đổi trực tiếp từ giá tại Ấn Độ, chưa bao gồm các loại thuế, phí nếu xe được đưa sang thị trường khác.

Một số phiên bản cao cấp có giá tăng khoảng 55.000 rupee so với mẫu cũ, trong khi giá khởi điểm của phiên bản mới thấp hơn đôi chút. Slavia facelift đã bắt đầu xuất hiện tại các đại lý ở Ấn Độ và nhận đặt hàng. Skoda dự kiến bắt đầu giao xe từ tuần tới.

Ở ngoại thất, Slavia facelift được điều chỉnh phần đầu với lưới tản nhiệt mới tích hợp các thanh LED nối liền. Cụm đèn pha LED cũng được thiết kế lại, trong khi đèn hậu sử dụng thiết kế mới và bổ sung đèn báo rẽ tuần tự.

Kiểu dáng tổng thể của thân xe không thay đổi đáng kể. Bộ mâm hợp kim được thiết kế lại, trong khi danh sách màu sơn gồm Candy White, Carbon Steel, Brilliant Silver, Lava Blue, Deep Black, Cherry Red, Shimla Green và Steel Grey. Hai màu mới là Arctic Silver và Cappuccino Beige cũng được bổ sung.

Phiên bản Monte Carlo có một số điểm nhận diện riêng như logo, các chi tiết ngoại thất màu đen và đường trang trí màu đỏ.

Bên trong cabin, thiết kế bảng táp lô tổng thể được giữ lại nhưng bổ sung một số trang bị mới. Xe có màn hình giải trí mới, màn hình thông tin người lái 10,24 inch, điều hòa tự động, cửa sổ trời chỉnh điện và ghế thông gió. Một trang bị đáng chú ý khác là chức năng massage cho hàng ghế sau.

Hệ thống an toàn trên Slavia facelift gồm camera 360 độ và 6 túi khí tiêu chuẩn. Theo Skoda, xe có 25 tính năng an toàn chủ động và bị động, trong khi các phiên bản cao hơn được trang bị hơn 40 tính năng.

Từ phiên bản Classic+ trở lên, xe có thêm một số trang bị như sấy kính sau, gạt mưa cảm biến, đèn sương mù LED, gương chiếu hậu trong xe tự động chống chói và gương chiếu hậu ngoài chống chói.

Skoda tiếp tục sử dụng hai động cơ xăng tăng áp cho Slavia facelift. Động cơ 1.0 TSI sản sinh công suất 115 PS và mô-men xoắn cực đại 178 Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp mới.

Trong khi đó, động cơ 1.5 TSI cho công suất 150 PS và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG. Động cơ này chỉ được cung cấp trên hai phiên bản Prestige và Monte Carlo.

Ngoại trừ bản Classic tiêu chuẩn, các phiên bản còn lại đều có tùy chọn hộp số tự động. Việc chuyển từ hộp số tự động 6 cấp sang loại 8 cấp trên động cơ 1.0 TSI là thay đổi đáng chú ý về hệ truyền động của Slavia facelift.

Tại Ấn Độ, Slavia cạnh tranh trong nhóm sedan hạng B với những mẫu xe như Hyundai Verna, Honda City và Volkswagen Virtus.