Từ đầu tháng 5, đã có những đồn thổi, nghi ngờ về việc đội đua đến từ Nhật Bản sẽ giã từ đấu trường MotoGP vào cuối năm 2023. Đến chiều ngày 12/5 theo giờ Việt Nam, đội đua Suzuki Ecstar’s MotoGP đã chính thức xác nhận thông tin này, thậm chí, đội đua này sẽ rời giải đấu ngay khi mà giải 2022 kết thúc.

Lý giải cho quyết định này, Suzuki cho biết, đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng rất lớn đến tình hình tài chính của công ty, đồng thời, công ty cần dồn nguồn lực để phát triển công nghệ nhằm đuổi kịp những thay đổi của ngành công nghiệp xe hơi. Vì vậy, buộc lòng hãng xe Nhật Bản phải rút lui khỏi giải đấu.
Đây cũng là điều dễ hiểu bởi để duy trì một đua ở một đấu trường lớn như MotoGP cần một nguồn lực kinh tế và nhân lực khổng lồ, và với một hãng xe không quá lớn cùng tình thế khó khăn của ngành công nghiệp xe hiện tại, đây là một gánh nặng không hề nhỏ. Tron quá khứ, Suzuki cũng đã phải út khỏi MotoGP do không đủ tiềm lực tài chính, sau đó hãng đã trở lại vào mùa giải 2015.

Đây là một thông tin đáng buồn với những tín đồ tốc độ, khi Suzuki Ecstar’s MotoGP đang có phong độ rất tốt, đội đua cũng đã từng nâng cao chức cúp vô địch cá nhân vào mùa giải 2020. Mùa giải 2022, chiếc xe đua Suzuki GSX-RR sở hữu sức mạnh để có thể cạnh tranh sòng phẳng với những đối thủ đồng hương cũng như những đội đua châu Âu.
Hiện Suzuki đang thảo luận Dorna – chủ sở hữu bản quyền thương mại MotoGP để chấm dứt hợp đồng vào mùa giải năm nay.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
BMW iX3 L bản kéo dài ra mắt gần Việt Nam, pin lớn cho tầm hoạt động gần 920 km
BMW iX3 L gây chú ý với trục cơ sở hơn 3 m, pin tới 113,4 kWh và tầm hoạt động tối đa 919 km.
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.
Mazda CX-5 2026 bản hybrid xuất hiện tại Đông Nam Á, giá quy đổi khoảng 1,06 tỉ đồng
Mazda CX-5 thế hệ mới tiếp tục mở rộng thị trường tại Đông Nam Á với phiên bản hybrid, trong khi Việt Nam được cho là sẽ đón thế hệ mới vào cuối năm nay.