Suzuki XL7 Hybrid đang xuất hiện thêm dấu hiệu cho thấy phiên bản nâng cấp có thể được đưa về Việt Nam. Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam ghi nhận hai cấu hình mang tên XL7 Hybrid GL AT và XL7 Hybrid GLX+ AT, trong khi mẫu xe hiện bán tại Việt Nam chỉ có một phiên bản.
Theo hồ sơ, XL7 Hybrid GL AT có mức tiêu thụ nhiên liệu 5,91 lít/100 km. Con số này gần tương đương mức 5,9 lít/100 km của XL7 Hybrid đang được phân phối. Trong khi đó, bản XL7 Hybrid GLX+ AT được công bố mức tiêu thụ 5,85 lít/100 km.
Việc hai phiên bản xuất hiện trong hồ sơ dán nhãn năng lượng chưa đồng nghĩa Suzuki đã xác nhận kế hoạch bán xe tại Việt Nam. Tuy nhiên, thông tin này đáng chú ý khi trước đó hai chiếc XL7 mang thiết kế mới từng được bắt gặp tại một trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội vào đầu tháng 6.
XL7 2026 đã được giới thiệu tại Indonesia với một số thay đổi ở ngoại thất. Phần đầu xe được thiết kế lại với lưới tản nhiệt lớn hơn, kéo dài xuống khu vực ốp gầm phía trước. Cụm đèn chiếu sáng và hốc gió tích hợp đèn sương mù LED cũng được điều chỉnh.
Bộ mâm hợp kim 16 inch có thiết kế mới, trong khi cụm đèn hậu sử dụng đồ họa tối màu hơn. Tại Indonesia, một số phiên bản còn có tùy chọn phối màu ngoại thất hai tông. Bản cao cấp được bổ sung thêm các chi tiết sơn tối màu ở tay nắm cửa, mâm xe, giá nóc và nẹp cốp, cùng cánh lướt gió phía sau kích thước lớn hơn.
Bên trong, XL7 mới vẫn duy trì cấu hình 7 chỗ. Hàng ghế thứ hai có thể trượt, ngả và gập theo tỷ lệ 60:40, trong khi hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng 50:50. Điểm thay đổi dễ nhận thấy là màn hình giải trí trung tâm được nâng từ 8 inch lên 9 inch. Khu vực táp lô và tapi cửa cũng xuất hiện thêm các chi tiết trang trí màu bạc.
Hệ truyền động trên XL7 2026 tại Indonesia tiếp tục là động cơ xăng 1.5L kết hợp hệ thống hybrid nhẹ. Động cơ cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, đi cùng hộp số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước và mô-tơ ISG hỗ trợ. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố tại Indonesia là khoảng 5,2 lít/100 km.
Một số trang bị đáng chú ý trên phiên bản cao cấp tại Indonesia gồm camera 360 độ, camera hành trình, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống giám sát áp suất lốp. Tuy nhiên, hiện chưa có thông tin xác nhận cấu hình dành cho thị trường Việt Nam có giữ nguyên toàn bộ những trang bị này hay không.
Như vậy, dữ liệu đăng kiểm hiện mới cho thấy XL7 Hybrid có thêm hai cấu hình được công bố về mức tiêu thụ nhiên liệu. Thời điểm bán ra, giá bán cũng như danh sách trang bị cụ thể của XL7 2026 tại Việt Nam vẫn chưa được Suzuki công bố.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mercedes-Benz V-Class xuống dưới 2,8 tỷ đồng, chênh gần 1,6 tỷ so với bản cao cấp
Mercedes-Benz V 300 Avantgarde đang được đại lý chào giá 2,799 tỷ đồng, giảm 600 triệu đồng so với mức niêm yết trước đó.
Kia PV7 ra mắt: Xe van điện 11 chỗ, 23 cấu hình, chạy hơn 460 km mỗi lần sạc
Kia PV7 được phát triển với 23 cấu hình khác nhau, có thể chở tối đa 11 người hoặc đảm nhiệm vai trò xe chở hàng, trong khi phiên bản Long Range có tầm vận hành hơn 460 km và hỗ trợ sạc nhanh 10% lên 80% trong khoảng 20 phút.
BYD Fest 102 Mùa 2 diễn ra tại Hà Nội, tập trung vào xe điện và các gói hỗ trợ cho tài xế dịch vụ
Sau sự kiện tại TP.HCM ghi nhận hơn 450 xe được đặt cọc trong 24 giờ, BYD tiếp tục tổ chức BYD Fest 102 Mùa 2 tại Hà Nội với các chương trình dành cho khách hàng cá nhân, doanh nghiệp vận tải và tài xế công nghệ.
Aprilia Racing khoác áo trắng đặc biệt, tri ân Vespa và Gilles Villeneuve tại MotoGP Misano
Aprilia Racing mang đến chặng GP San Marino và Rimini Riviera một diện mạo đặc biệt trên chiếc RS-GP26 với bộ tem “Perla Bianca” (Ngọc trai trắng), nhân dịp Vespa kỷ niệm 80 năm.