Thaco lần đầu bán ô tô điện: Dưới 500 triệu đồng, miễn phí sạc 10 lần/1 tháng, sạc nhanh 20-80% chỉ 18 phút

Xe điện đầu tay của Thaco chở được 945kg, pin 41,86kWh cho tầm hoạt động 300km/lần sạc, sạc nhanh 20-80% trong 18 phút, giá từ 489 triệu đồng.

Thaco Auto vừa công bố dòng ô tô chạy điện đầu tiên của thương hiệu này. Xe mang tên Thaco Towner E, chạm trán Kim Long GK48-EV (từ 490 triệu đồng) và SRM E60 (từ 529 triệu đồng) ở phân khúc ô tô tải van.

Các đại lý cho biết Towner E có hai phiên bản V2.6-2S và V2.7-2S, giá tương ứng lần lượt 489 triệu đồng và 499 triệu đồng. Khách hàng đặt mua trước năm 2027 được miễn phí sạc 10 lần/tháng trong vòng 1 năm kể từ ngày nhận xe.

Towner E dự kiến bắt đầu đến tay người mua từ cuối tháng 9 hoặc đầu tháng 10 năm nay (Ảnh: Đại lý).

Cả hai biến thể có tối đa 2 chỗ ngồi và khối lượng chuyên chở cho phép 945kg, tức không bị hạn chế lưu thông trong nội đô các thành phố lớn như Thành phố Hồ Chí Minh.

Khác biệt lớn nhất nằm ở thùng hàng. Cụ thể, khoang hàng của V2.7-2S dài 2,93m và có thể tích 5,9m3 - hơn 0,31m chiều dài và 0,62m3 thể tích so với V2.6-2S. Chiều rộng 1,50m và cao 1,34m áp dụng cho mọi phiên bản.

Hệ thống treo lò xo trụ phía trước, nhíp lá phía sau. Mâm sắt 15 inch được bọc lốp 195/70.

Cửa lùa ở hai bên thân xe và cửa sau mở tối đa 270 độ cho phép lùi xe sát vào bệ kho, hoặc dễ bốc dỡ các kiện hàng ở nhiều điều kiện sử dụng (Ảnh: Đại lý).

Danh mục tiện nghi và tính năng an toàn dừng ở mức cơ bản, bao gồm: điều hòa hai chiều chỉnh cơ, màn hình cảm ứng, cửa sổ chỉnh điện, ghế bọc giả da, hỗ trợ phanh ABS/EBD, cảm biến lùi... Cần số điện tử sau vô-lăng giống VinFast EC Van, phanh tay chuyển sang loại điện tử.

Về mặt vận hành, Thaco Towner E sở hữu một mô-tơ điện ở cầu sau, sản sinh công suất 101 mã lực và mô-men xoắn 180Nm. Tốc độ giới hạn 115km/h, khả năng vượt dốc lên tới 27,9%. Tài xế có thể tùy chỉnh giữa ba chế độ lái: Tiêu chuẩn; Tiết kiệm; Thể thao.

Mặt ca-lăng và đèn pha halogen thấu kính được làm vuông vức, đồng bộ với dải sản phẩm xe tải, xe khách thế hệ mới của Thaco (Ảnh: Đại lý).

Cụm pin LFP 41,86kWh của CATL cho tầm hoạt động tối đa 300km (CLTC) mỗi lần sạc đầy. Xe sử dụng cổng sạc chuẩn CCS2, nhận sạc nhanh DC lên tới 84kW, rút ngắn thời gian nạp điện từ 20-80% xuống 18 phút. Hãng tặng kèm bộ sạc di động AC để người dùng sạc tại nhà.

Theo các quan điểm phân tích, động thái Thaco Auto lấn sân mảng ô tô tải van điện phản ảnh rõ một xu hướng mới: điện hóa phương tiện vận tải đô thị.

Nhu cầu về xe chở hàng hạng nhẹ leo cao do sự bùng nổ của thương mại điện tử và các dịch vụ giao hàng "chặng cuối", trong khi giá nhiên liệu biến động, áp lực giảm phát thải gia tăng. Đây là động lực khiến các dòng xe điện cỡ nhỏ, giá rẻ như Thaco Towner E, Kim Long GK48-EV, VinFast EC Van... trở thành giải pháp chiến lược.

Kim Long GK48-EV (từ 490 triệu đồng) là đối thủ mạnh của Thaco Towner E nhờ lợi thế hạ tầng sạc (Ảnh: Đại lý).

Xe điện cũng được kỳ vọng tối ưu chi phí cho đơn vị khai thác. So với xe xăng/dầu truyền thống, chi phí sử dụng, bảo dưỡng có thể giảm đáng kể nhờ cấu tạo đơn giản hơn.

Các chính sách về chuyển đổi xanh, hỗ trợ phương tiện thân thiện môi trường được thúc đẩy, mở ra cơ hội cho nhóm xe không phát thải trực tiếp. Ngoài ra, việc sử dụng điện cũng giúp các cá nhân, doanh nghiệp tránh các khoản phí liên quan đến khí thải khi tiếp cận các vùng phát thải thấp (LEZ) - vốn ngày càng phổ biến.

Giới quan sát đánh giá mẫu ô tô thuần điện đầu tay còn là "phép thử" của Thaco Auto trước khi tung ra thương hiệu ô tô con. Đầu năm 2026, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT Thaco, đã hé lộ Thaco Auto sẽ giới thiệu "xe du lịch thương hiệu Thaco vào năm 2027".

Nếu trở thành sự thật, Thaco sẽ là hãng ô tô con nội địa thứ hai tại Việt Nam, sau VinFast. Chưa rõ Thaco nhắm đến phân khúc hay chọn dòng động cơ nào.

Thảo luận