Sau khi được Toyota trình làng tại Trung Quốc dưới tên gọi Levin và tiếp sau đó là thị trường Đài Loan hồi cuối tháng 3 vừa rồi, Corolla Altis thế hệ mới sẽ tiếp tục “chạm ngõ” thị trường Đông Nam Á với màn ra mắt tại Thái Lan. Mẫu xe của Toyota sẽ tiếp tục cạnh tranh với Honda Civic, Mazda3… vốn đang chiếm ưu thế trong cuộc đua ở phân khúc sedan hạng C.
Theo thông tin từ tờ Headlightmag,Toyota Corolla Altis thế hệ mới dành cho thị trường Thái Lan sẽ tương tự phiên bản đã ra mắt tại Đài Loan trước đó cũng là bản Corolla sedan từng xuất hiện tại thị trường châu Âu hồi cuối năm ngoái, với phong cách thiết kế mang hơi hướng đàn anh Toyota Camry.
Corolla Altis 2020 được Toyota phát triển dựa trên dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA mới. Tuy nhiên, tùy vào các thị trường như Mỹ, châu Âu hay Trung Quốc, mẫu xe này được Toyota điều chỉnh kiểu dáng thiết kế để phù hợp thị hiếu khách hàng.
Trong khi phiên bản tại thị trường Mỹ sở hữu nhiều nét khác biệt về mặt thiết kế với phần đầu khá hầm hố và rườm rà thì các phiên bản còn lại đơn giản hơn. Tại thị trường Trung Quốc, bên cạnh phiên bản thường, Corolla Altis cũng có một phiên bản thể thao được nâng cấp với tên gọi Levin.
Riêng mẫu Corolla Altis 2020 ra mắt tại Đài Loan có kiểu dáng thiết kế tương tự các phiên bản từng được giới thiệu tại Trung Quốc. Trong đó, thiết kế phần đầu xe với hốc gió mở rộng, lưới tản nhiệt mảnh nối liền với cụm đèn pha khá giống phong cách “đàn anh” Toyota Camry.
Corolla Altis 2019 sở hữu chiều dài 4.640 mm, rộng 1.780 mm, cao 1.435 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. So với phiên bản cũ, Toyota Corolla Altis 2019 dài hơn 10 mm, rộng hơn 5 mm và thấp hơn 45 mm trong khi chiều dài cơ sở giữ nguyên. Việc chiều cao của Corolla Altis bị hạ thấp khiến nhiều người nghi ngại về độ rộng rãi của không gian khoang nội thất. Thể tích khoang hành lý là 470L. Đặt cạnh đối thủ Honda Civic, Corolla Altis có chiều dài lớn hơn 10 mm, rộng hơn 1 mm và cao hơn 19 mm và trục cơ sở bằng nhau.
Theo dự đoán, phiên bản ra mắt tại Thái Lan sẽ được trang bị hai tùy chọn động cơ xăng 1.6L và 1.8L kèm theo một biến thể hybrid sẽ được giới thiệu sau. Trong đó, phiên bản trang bị động cơ xăng 2ZR-FE dung tích 1.8 lít sẽ sản sinh công suất 140 mã lực, mô men xoắn cực đại 173 Nm kết hợp hộp số CVT. Phiên bản còn lại trang bị hệ thống động cơ hybrid kết hợp giữa máy xăng 1.8 lít và mô tơ điện cho công suất, hộp số trên bản hybrid là E-CVT.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Jaguar Type 01 lộ diện: GT điện hơn 1.000 mã lực, giá từ khoảng 130.000 USD
Jaguar Type 01 là mẫu xe mở đầu cho giai đoạn chuyển sang thuần điện của thương hiệu Anh, sở hữu thiết kế khác biệt, 3 mô-tơ điện cho công suất hơn 1.000 mã lực và phạm vi hoạt động mục tiêu khoảng 400 dặm.
Porsche đưa Macan chạy xăng trở lại, dùng động cơ 4 xi-lanh sau khi chuyển sang xe điện
Porsche sẽ đưa Macan chạy động cơ đốt trong trở lại vào năm 2028, sử dụng nền tảng PPC của Audi và có thêm tùy chọn plug in hybrid.
Porsche Mission S lộ diện: Siêu xe mới được kỳ vọng kế nhiệm huyền thoại 918 Spyder
Porsche sẽ giới thiệu concept Mission S vào ngày 15/10, mẫu xe được phát triển để định hình nền tảng cho một dòng siêu xe động cơ đặt giữa nằm phía trên 911.
Mazda xác nhận phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến ra mắt năm 2028
Mazda xác nhận đang phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến trình làng vào khoảng năm 2028. Mẫu bán tải này nhiều khả năng tiếp tục sử dụng nền tảng chung với một đối tác thay vì được Mazda phát triển hoàn toàn độc lập.