VETC tạm dừng thu phí ví điện tử
Ngày 20/8, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (VETC) cho biết quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí dịch vụ Ví VETC. Mục đích là nhằm rà soát, tiếp tục lấy ý kiến khách hàng và xây dựng phương án phù hợp hơn.
Điều này đồng nghĩa với việc tính đến bây giờ, hệ thống Ví VETC chưa thực hiện khoản thu phí nào đối với khách hàng.

Trước đó, doanh nghiệp dự kiến áp dụng phí quản lý Ví điện tử VETC ở mức 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng với khách hàng tổ chức. Được biết, cả nước hiện có gần 5 triệu phương tiện đang dán thẻ VETC, trong đó khoảng 2,6 triệu tài khoản Ví VETC đã hoàn tất định danh và liên kết tài khoản ngân hàng, thuộc nhóm đủ điều kiện áp dụng chính sách phí dự kiến.
Chính sách này nhanh chóng nhận về hàng loạt ý kiến trái chiều, chủ yếu xoay quanh việc khách hàng vẫn phải đóng phí hàng tháng dù tài khoản ít hoặc không phát sinh giao dịch, cũng như quyền lựa chọn phương thức thanh toán của người dùng dịch vụ thu phí đường bộ không dừng (ETC).
Nhìn nhận chưa tạo được "sự đồng thuận của khách hàng"
VETC cho biết "thẳng thắn nhìn nhận" quá trình xây dựng, truyền thông và dự kiến áp dụng chính sách vừa qua "chưa đầy đủ, chưa đáp ứng kỳ vọng và chưa tạo được trải nghiệm tốt cũng như sự đồng thuận của khách hàng".
Phía doanh nghiệp khẳng định sẽ rà soát, phân tích đặc thù và nhu cầu của từng nhóm khách hàng để xây dựng giải pháp tối ưu hơn. VETC cũng "nghiêm túc rút kinh nghiệm" về công tác truyền thông, quy trình xây dựng và áp dụng chính sách, cũng như việc tham vấn, lắng nghe khách hàng và cơ quan chủ quản trước những sự thay đổi có ảnh hưởng rộng.
Tài khoản giao thông không bị thu phí
Doanh nghiệp giải thích rằng khoản phí vừa qua là phí dịch vụ Ví điện tử VETC, không phải phí quản lý tài khoản giao thông hay phí sử dụng đường bộ.
Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP, tài khoản giao thông không chứa tiền và phải được kết nối với một phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt như ví điện tử, thẻ tín dụng hoặc tài khoản ngân hàng.
Ví VETC là một trong các phương tiện thanh toán được kết nối với tài khoản giao thông. Theo đó, ví điện tử là dịch vụ trung gian thanh toán được Ngân hàng Nhà nước cấp phép và quản lý.
Nhà cung cấp dịch vụ phải đầu tư hệ thống, thực hiện định danh khách hàng, bảo đảm an ninh, bảo mật, vận hành và đối soát 24/7 với ngân hàng và đơn vị chuyển mạch.

VETC khẳng định công ty không được trả lãi hoặc sử dụng số dư Ví VETC của khách hàng để cho vay, đầu tư hoặc phục vụ hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
Sau khi tạm dừng chính sách phí, VETC dự kiến sẽ công bố rõ hơn các phương thức thanh toán hiện có và chi phí liên quan. Doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu kết nối thêm nhiều phương thức thanh toán để chủ xe chủ động lựa chọn giải pháp phù hợp, thay vì phụ thuộc vào một phương thức.
Ngoài ra, VETC sẽ tiếp tục làm việc với ngân hàng, tổ chức tín dụng, đơn vị chuyển mạch và các đối tác nhằm giảm chi phí phát sinh.
Như vậy, khách hàng sử dụng Ví VETC chưa phải trả khoản phí quản lý 6.600 đồng/tháng đối với cá nhân và 66.000 đồng/tháng đối với tổ chức. Thời điểm áp dụng, mức phí mới hoặc phương án thay thế chưa được VETC công bố.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Ngắm Mitsubishi Pajero 2027 bản 1 cầu dễ về Việt Nam: To ngang Ford Everest, sẵn kính cách âm 2 lớp, không cần AdBlue
SUV đầu bảng của Mitsubishi có 2 phiên bản dẫn động cầu sau, dùng máy dầu 2.4L tăng áp mạnh hơn 200 mã lực, trang bị gần như ngang ngửa với biến thể 2 cầu.
Soi Kia Carens Clavis 2026 tại đại lý: Cùng động cơ, cùng 7 chỗ nhưng bản Luxury được bổ sung loạt công nghệ hỗ trợ lái
Kia Carens Clavis 2026 được chia thành hai phiên bản Deluxe và Luxury. Cả hai có chung động cơ, hộp số, kích thước và cấu hình 7 chỗ, nhưng danh sách trang bị có sự khác biệt khá rõ, đặc biệt ở nhóm công nghệ hỗ trợ người lái.
Ford Việt Nam triển khai 4 dự án cộng đồng trong Tháng Chăm sóc Toàn cầu 2026
Ford Việt Nam triển khai 4 dự án cộng đồng trong khuôn khổ Tháng Chăm sóc Toàn cầu 2026, với gần 200 nhân viên và tình nguyện viên tham gia, đóng góp khoảng 1.000 giờ công và hơn 1 tỷ đồng.
Mazda CX-5 giảm "sập sàn" xuống dưới 640 triệu đồng: Rẻ hơn cả Yaris Cross, Xforce - Đón thế hệ mới ngay tháng sau
Chủ lực doanh số nhà Mazda đang dễ tiếp cận hơn loạt SUV hạng B nhờ ưu đãi 100% phí trước bạ của hãng và chính sách đại lý, dự kiến có thế hệ mới vào tháng 11.