Một bản tài liệu rò rỉ được cho là lưu hành nội bộ VinFast đã hé lộ kế hoạch của hãng xe Việt trong năm 2021. Theo kế hoạch này, từ năm 2021, VinFast sẽ cho ra mắt 3 mẫu xe hoàn toàn mới thuộc các phân khúc C, D và E, bao gồm cả xe điện (EV) và xe sử dụng động cơ đốt trong.
Bản tài liệu được cho là của VinFast rò rỉ ra ngoài tuy nhiên hãng xe Việt chưa xác thực thông tin này.

Nếu bản tài liệu này đúng, những mẫu xe mới của VinFast thuộc giai đoạn tăng tốc (2020-2021) và tiến ra thị trường quốc tế (từ năm 2022). Trong 3 mẫu xe mới, sẽ có 2 mẫu xe chạy điện được ra mắt ở nước ngoài. Sự kiện ra mắt này có thể giống với những gì mà hãng xe Việt từng làm với 2 mẫu Lux, đó là đưa vào triển lãm lớn – nơi dễ có sức lan toả tới số đông. Nhiều khả năng, mẫu xe điện sẽ được mang tới Mỹ theo những gì mà ông Phạm Nhật Vượng từng chia sẻ trước đây.
Lux SA2.0 và Lux A2.0 từng được giới thiệu tại châu Âu trước khi ra mắt tại Việt Nam.

Hiện chưa rõ các mẫu mới nằm ở phân khúc C, D và E là sedan, hatchback, MPV hay SUV/crossover, các mẫu xe điện có tuỳ chọn động cơ xăng không, xe nào chỉ có động cơ xăng…
Trước đó, cuối tháng 10 vừa qua, trong tài liệu đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, một mẫu xe mới của VinFast đã lộ ra là xe coupe 2 cửa, có kích thước được dự đoán là thuộc phân khúc E – tương tự Lux A2.0. Trước đây, trong các bản phác hoạ mà VinFast đưa ra có một mẫu coupe khá giống với hình ảnh đăng ký bản quyền, với những chi tiết giống Lux A2.0.
Bản đăng ký bản quyền kiểu dáng mẫu coupe của VinFast.


Hình ảnh phác hoạ xe coupe 2 cửa của VinFast.

Xa hơn một chút, hồi tháng 5/2020, một chiếc SUV của VinFast với lớp nguỵ trang kín mít được bắt gặp trên đường phố khi đang chạy thử nghiệm. Kích thước chiếc xe được dự đoán là tương đương xe hạng C. Động cơ xe theo tiết lộ ban đầu là điện, có khả năng chạy liên tục khoảng 500 km sau một lần sạc – đủ tiêu chuẩn như xe bán thương mại tại Mỹ.
Chiếc VinFast chạy điện trên đường thử.

Cùng trong dòng sự kiện này, vào tháng 11/2019, VinFast trưng bày nội bộ 2 mô hình đất sét của 2 mẫu xe hoàn toàn mới. Theo bản thông tin đi kèm thì 2 mẫu xe này nằm ở phân khúc B và C, được thiết kế bởi Pininfarina – công ty của Ý. Nếu đúng như bản kế hoạch mới nhất của VinFast vừa bị rò rỉ thì có thể không có xe hạng B như trưng bày trong thời gian tới, còn xe hạng C có khả năng là SUV/crossover giống hình mẫu trưng bày và chiếc xe chạy thử mới nhất.

Hai mô hình xe mới của VinFast được trưng bày.

Hiện tại, ở mảng xe con, VinFast đang có 4 mẫu là Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 và President, thuộc các phân khúc A, E và F. Trong đó, President chỉ được sản xuất giới hạn 500 xe. Các mẫu Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 vẫn được sản xuất và bán với số lượng không giới hạn. Về xe thương mại, hãng xe Việt mới có mẫu xe buýt chạy điện.
Đối với xe máy, bản tài liệu mới nhất tiết lộ thêm rằng VinFast sẽ có 4 mẫu xe máy điện mới được đưa ra thị trường kể từ năm sau. Các mẫu xe hiện tại đang bán là Klara S, Impes và Ludo.
phapluatbandoc



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Jaguar Type 01 lộ diện: GT điện hơn 1.000 mã lực, giá từ khoảng 130.000 USD
Jaguar Type 01 là mẫu xe mở đầu cho giai đoạn chuyển sang thuần điện của thương hiệu Anh, sở hữu thiết kế khác biệt, 3 mô-tơ điện cho công suất hơn 1.000 mã lực và phạm vi hoạt động mục tiêu khoảng 400 dặm.
Porsche đưa Macan chạy xăng trở lại, dùng động cơ 4 xi-lanh sau khi chuyển sang xe điện
Porsche sẽ đưa Macan chạy động cơ đốt trong trở lại vào năm 2028, sử dụng nền tảng PPC của Audi và có thêm tùy chọn plug in hybrid.
Porsche Mission S lộ diện: Siêu xe mới được kỳ vọng kế nhiệm huyền thoại 918 Spyder
Porsche sẽ giới thiệu concept Mission S vào ngày 15/10, mẫu xe được phát triển để định hình nền tảng cho một dòng siêu xe động cơ đặt giữa nằm phía trên 911.
Mazda xác nhận phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến ra mắt năm 2028
Mazda xác nhận đang phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến trình làng vào khoảng năm 2028. Mẫu bán tải này nhiều khả năng tiếp tục sử dụng nền tảng chung với một đối tác thay vì được Mazda phát triển hoàn toàn độc lập.