Sáng nay (8/10), 4 chiếc VinFast VF 8 cùng 8 người khởi hành từ Hà Nội, bắt đầu hành trình chinh phục Tây Tạng (Trung Quốc). Dự kiến chinh phục hành trình Việt Nam - Tây Tạng trong khoảng 30 ngày, di chuyển hoàn toàn bằng đường bộ với tổng quãng đường khoảng 16.000 km. Dự kiến, đoàn sẽ về lại Hà Nội vào ngày 5/11. Trong số 4 mẫu xe, có 2 chiếc VF 8 phiên bản Eco và 2 chiếc bản Plus. Tất cả đều sử dụng pin SDI, tầm di chuyển tối đa khoảng 400 km sau mỗi lần sạc đầy.
Một thành viên trong đoàn cho biết, về vấn đề sạc pin cho xe điện, cả đoàn sẽ sử dụng hạ tầng công cộng tại Trung Quốc, bởi quốc gia này có hệ thống trạm sạc khá dày đặc. Theo khảo sát của nhóm, hành trình qua các tỉnh ở nước bạn, khoảng cách giữa mỗi trạm sạc khoảng 60-70 km, thường đặt ở cây xăng, siêu thị, trung tâm thương mại... nên thuận tiện cho việc mua sắm, nghỉ ngơi kết hợp sạc pin.
Tuy nhiên các trạm sạc tại Trung Quốc sử dụng cổng theo chuẩn GB/T, còn xe điện VinFast dùng cổng sạc chuẩn CCS2 phổ biến ở châu Âu. Để sạc được tại các trạm này, mỗi chiếc xe cần thêm bộ chuyển đổi (adapter) có chi phí khoảng 30 triệu đồng, đặt mua từ Trung Quốc.
Theo các thành viên cho biết, lộ trình di chuyển của nhóm sẽ đi qua hàng loạt các địa danh nổi tiếng ở Trung Quốc như: Lệ Giang, núi tuyết Mai Lý, cung đường G318, sông băng cao gần 5.500 m, chân núi Everest, Cửu Trại Câu... Hành trình này sẽ di chuyển qua những vùng có độ cao trung bình 4.500 m so với mực nước biển, nhiệt độ có thể xuống âm vài chục độ C.
Ngoài một thành viên là hướng dẫn viên thì các thành viên còn lại trong đoàn đều có kinh nghiệm trong hành trình xuyên Việt, xuyên Đông Dương trước đó với những chiếc xe điện VinFast. Tuy nhiên, với hành trình lần này thực sự là một thử thách mới không chỉ cho các thành viên mà còn cho những chiếc xe. Chuyến đi sẽ là một bài thử nghiệm thực tế về khả năng vận hành của VinFast VF 8 trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.
Mẫu SUV thuần điện VF 8 bàn giao đến tay người dùng Việt từ tháng 9/2022, trước khi xuất khẩu đến các thị trường Mỹ, châu Âu, Đông Nam Á... Xe có phiên bản Eco công suất 349 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm và Plus công suất 402 mã lực và 620 Nm. Ở thế hệ đầu tiên, VF 8 trang bị gói pin cho tầm hoạt động 400-420 km sau mỗi lần sạc đầy.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.