Xưởng dịch vụ mọc khắp nơi, người dùng ngày càng “nhàn”
Trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh ngày càng khốc liệt, chất lượng hậu mãi trở thành một trong những yếu tố quyết định trong việc lựa chọn thương hiệu xe. Thị trường Việt Nam gần đây cũng chứng kiến “cuộc đua hậu mãi” khi các hãng xe đang có nhiều động thái nâng cấp chính sách cũng như chất lượng dịch vụ, điển hình như việc nâng chuẩn thời hạn bảo hành ô tô từ 3 năm lên 5 năm.
Một trong những yếu tố tạo sự chuyển dịch này chính là sự tham gia của các doanh nghiệp mới, trong đó có VinFast, với chiến lược chú trọng hạ tầng và dịch vụ hậu mãi.

Cuối tháng 11, VinFast đã khai trương xưởng dịch vụ 4.500m2 tại Bắc Ninh, đánh dấu xưởng dịch vụ thứ 350. Theo kế hoạch, số lượng xưởng sẽ tăng lên con số 400 ngay trong thời gian tới, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về bảo dưỡng, sửa chữa các dòng xe điện.
Bên cạnh đó, các xưởng dịch vụ VinFast cũng đang đẩy mạnh nâng cấp cơ sở vật chất với đầy đủ các thiết bị hiện đại như máy chẩn đoán lỗi, hiệu chỉnh lái 3D, hiệu chỉnh lực phanh, dây chuyền pha sơn gốc nước thân thiện môi trường…
Đông đảo người dùng ghi nhận chất lượng phục vụ ngày càng cải thiện của hệ thống xưởng dịch vụ VinFast. “Đặt lịch qua ứng dụng, đánh xe đến tranh thủ mua sắm, quay vào là bảo dưỡng xong”, anh Nguyễn Mạnh Hà (Bắc Ninh) chia sẻ về trải nghiệm xưởng dịch vụ gần nhà.
Trước đây, khi sử dụng xe xăng, anh phải đi gần 30km sang Hà Nội để bảo dưỡng, tốn ít nhất nửa ngày. Khi đổi sang xe điện, với mạng lưới xưởng dịch vụ dày đặc của VinFast, việc đi bảo dưỡng hay sửa chữa tiện lợi hơn rất nhiều.
“Tôi bị nổ lốp ở Quảng Trị, gọi hotline VinFast, chỉ 20 phút là kỹ thuật viên có mặt hỗ trợ thay lốp. Dịch vụ cứu hộ thực sự rất nhanh chóng và tận tình”, anh Nguyễn Bá Minh Đăng, chủ xe VF 6 tại Hà Nội chia sẻ trải nghiệm lái xe vượt bão miền Trung vừa qua.
Khi gặp sự cố, anh đã được VinFast cứu hộ miễn phí. Anh cũng nhận định những chuyến xe xuyên Việt trở nên yên tâm hơn với người dùng xe điện nhờ độ phủ xưởng dịch vụ của VinFast.

Đồng quan điểm với anh Đăng, nhiều chủ xe cho biết, chính sách miễn phí cứu hộ trong suốt thời gian bảo hành giúp người dùng VinFast yên tâm khi được hỗ trợ mọi lúc, mọi nơi mà không tốn chi phí.
Dịch vụ cao cấp, chi phí hợp lý
Điểm nổi bật trong mô hình hậu mãi của VinFast là sự đồng bộ trong quy trình phục vụ và những chính sách chăm sóc khách hàng tỉ mỉ.
Đơn cử, trong trường hợp xe gặp lỗi nghiêm trọng liên quan đến pin hoặc động cơ, khách hàng được hỗ trợ mượn pin hoặc mượn xe thay thế trong thời gian chờ sửa chữa. Chính sách này giúp việc di chuyển hằng ngày của khách hàng không bị gián đoạn, đồng thời củng cố niềm tin của người dùng vào dịch vụ xe điện.
Nhiều khách hàng chia sẻ đã được kỹ thuật viên của hãng tư vấn chi tiết và đưa ra lời khuyên thực tế để hạn chế các lỗi phát sinh sau này. Một số người dùng lâu năm còn nhận xét rằng mức độ minh bạch trong báo lỗi và báo giá là yếu tố khiến họ gắn bó với thương hiệu. Trên các hội, nhóm về xe điện, liên tục có các bài viết thuật lại trải nghiệm tích cực tại các xưởng VinFast.
Anh Lường Đình Chung chia sẻ bảng quyết toán chi phí sửa chữa hơn 10 triệu đồng nhưng không phải trả đồng nào vì xe đang trong thời hạn bảo hành.

“Lỗi đâu thay đó, hóa đơn của bạn là 0 đồng”, anh Lường Đình Chung, chủ xe VF 9 đăng bảng quyết toán chi phí sửa chữa với công và phụ tùng hơn 10 triệu đồng, nhưng được bảo hành hoàn toàn và không mất thêm chi phí. Trong đó, camera 360 độ của xe còn được thay mới cả bộ dây để đảm bảo tính năng hoạt động ổn định nhất.
“Bảo dưỡng gần 2 tiếng, soi gầm xem pin có sứt mẻ gì không, lại rửa xe miễn phí mà hết tổng có hơn 600.000 đồng”, anh Tora Nguyễn, admin (quản trị viên) cộng đồng VF 9 Club cho biết.
Việc VinFast liên tục mở thêm xưởng dịch vụ, rút ngắn thời gian sửa chữa và đảm bảo minh bạch trong mọi khâu cho thấy hãng Việt không chỉ dẫn đầu thị trường xe về doanh số mà còn dẫn đầu về trải nghiệm khách hàng với chính sách hậu mãi tốt. Đây là yếu tố quan trọng giúp người dùng tự tin hơn khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.