Thời gian gần đây, Subaru liên tục vướng vào các đợt triệu hồi và vấn đề pháp lý tại Mỹ. Đáng chú ý trong đó là một vụ kiện tập thể cáo buộc nhiều mẫu xe của hãng này đột nhiên vắt kiệt ắc quy chỉ sau một đêm đỗ xe.
Hồi đáp về vụ việc, Subaru Việt Nam vừa ra thông báo chính thức. Cụ thể, Tập đoàn Motor Image (MIG) - nhà phân phối ô tô Subaru tại thị trường châu Á - đã rà soát dữ liệu dịch vụ, bảo hành và phản hồi của khách hàng trên toàn hệ thống.
Kết luận là "không ghi nhận bất kỳ sự gia tăng bất thường hay xu hướng đáng lo ngại nào liên quan đến ắc quy trên tất cả các xe". Doanh nghiệp cũng khẳng định hiệu suất hoạt động của phương tiện vẫn ổn định và nhất quán với các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Tại Mỹ, loạt xe Subaru bị nêu tên bao gồm: Outback 2021-2022; Forester 2021-2024; Legacy 2021-2023; WRX 2021-2023; Ascent 2021-2022; Crosstrek 2019-2023; Crosstrek Hybrid 2019-2024; Forester Wilderness 2022-2025; Impreza 2019-2023.
Theo nội dung đơn kiện, các chủ xe gặp đủ loại sự cố, từ không thể khởi động xe cho đến chết máy giữa đường. Một nguyên đơn cho biết chiếc Outback 2024 của họ đã dừng đột ngột khi đang di chuyển, gây cản trở giao thông và buộc họ phải gọi xe cứu hộ. Những người khác phát hiện các hiện tượng tương tự tái diễn chỉ sau vài tháng dù đã thay ắc quy mới.
Ở một diễn biến khác, Subaru Việt Nam đã báo cáo về việc hàng chục nghìn xe Forester đời 2026 tại Mỹ bị triệu hồi vì nguy cơ rơi kính cửa sổ trời.
Hãng xác nhận rằng chiến dịch này chỉ ảnh hưởng đến sản phẩm được xuất xưởng tại Mỹ. Trong khi đó, toàn bộ xe Forester 2.5L 2026 dành cho thị trường Việt Nam đều mang xuất xứ Nhật Bản và sử dụng linh kiện từ nhà cung cấp khác, nên nằm ngoài diện triệu hồi.
Các đơn vị liên quan chưa có bất kỳ trường hợp nào liên quan đến lỗi liên kết kết dính của kính cửa sổ trời hoặc bong tách kính cửa sổ trời trên dòng CUV này tại nước ta.
Với thông tin cáo buộc hệ thống ADAS EyeSight tự động phanh hoặc đánh lái đột ngột không rõ lý do trên các xe Subaru đời 2022 trở lên, Tập đoàn Subaru Nhật Bản cho biết rằng họ chưa ghi nhận bất kỳ bằng chứng nào về lỗi liên quan đến chức năng điều khiển của EyeSight.
Vì vậy, các chủ sở hữu ô tô Subaru chính hãng tại Việt Nam đều không bị tác động bởi cả ba nội dung được đề cập tại Mỹ, và có thể yên tâm tiếp tục sử dụng phương tiện.
Subaru cũng lưu ý rằng nguồn gốc sản xuất và việc phân bổ linh kiện có sự khác biệt đáng kể giữa các thị trường trên thế giới, nên vấn đề ở một thị trường này có thể không liên quan đến các xe tại những nơi khác.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.