Dù bị “chê” chưa phải là thế hệ mới nhất, tuy nhiên, ngoại hình của Geely Coolray - đặc biệt là biến thể Flagship cao cấp nhất vẫn đủ hiện đại để chiều lòng người dùng.

Phần đầu xe góc cạnh, chia nhiều mảng miếng, lưới tản nhiệt nhỏ đặt trên tạo hình ngũ giác tương đồng với hình dáng của logo hãng. Đèn sương mù được “cất gọn” trong hai khe gió hai bên, lưới tản nhiệt bên dưới chứa cụm radar hệ thống hỗ trợ lái ADAS cùng cánh gió phía trước.

Như để nhấn mạnh sự thể thao của chiếc xe, Geely đang mang lên Coolray Flagship một cạnh gió sau cỡ lớn, nhô hẳn ra khỏi thân xe. Đây cũng là chi tiết mà duy chỉ có chiếc xe này có trong phân khúc.

Nóc sơn đen tương phản, gương ốp giả carbon, mâm 18 inch đa chấu, cùm phanh mang màu sắc đỏ và bốn ống xả thật - Tất cả những chi tiết đều như nhấn mạnh về sự thể thao của Geely Coolray.
Geely Coolray có kích thước dài rộng cao lần lượt là 4.330 x 1.800 x 1.609 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm. Những con số này nằm ở mức “tiêu chuẩn” khi tham chiếc trong phân khúc gầm cao hạng B tại thị trường Việt Nam.

Bước vào khoang nội thất, Coolray bản Flagship được ốp giả nhôm tạo cảm giác sang trọng, nội thất bọc da hai tone màu, màn hình sau vô lăng kích thước 7 inch, màn hình giải trí trung tâm kích thước 10.25 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, cửa sổ trời,...

Tất cả những nút chức năng liên quan đến vận hành đều được đặt cạnh cần số điện tử - thuận tiện trong quá trình trải nghiệm cũng như cần số điện tử là trang bị hiếm hoi trong phân khúc. Đáng tiếc, chiếc xe này lại không có cửa gió cho hàng ghế sau.

Cả ba biến thể Geely Coolray bán tại Việt Nam đều được trang bị động cơ mang mã hiệu JLH-3G15TD, 3 xy-lanh tăng áp dung tích 1.5L cho ra công suất 177 mã lực - 255 Nm lực kéo. Sức mạnh này truyền tới cầu trước thông qua hộp ly hợp kép 7 cấp.
Khối động cơ này về cơ bản là bản sao của động cơ tăng áp B3154T trên chiếc Volvo XC40.

Geely Coolray Flagship được trang bị gói ADAS với những tính năng bao gồm ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo tiền va chạm, đèn pha thích ứng, hỗ trợ di chuyển khi tắc đường (TJA), hỗ trợ lái xe tự động (ICA), cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù. Đây là chiếc xe duy nhất trong phân khúc gầm cao hạng B tính năng lùi chuồng tự động.

Hiện tại giá bán của mẫu Geely Coolray vẫn dừng ở mức “đồn đoán”, khởi điểm từ 530 triệu đồng. Nếu con số này trở thành sự thật, chiếc xe đến từ Trung Quốc sẽ là chiếc xe có giá bản khởi điểm thấp nhất trong phân khúc!



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.