Trong số này, hai phiên bản nâng cấp Panamera và Panamera 4 Sport Turismo/Exclusive đều trang bị động cơ V6 2.9L tăng áp kép được dành cho toàn bộ các thị trường khác nhau trên thế giới, trong đó cả Việt Nam. Động cơ này cho công suất 300 mã lực và momen xoắn cực đại 450 Nm.

Với phiên bản Panamera GTS và GTS Sport Turismo, hãng xe nước Đức trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép cho công suất 480 mã lực và momen xoắn đạt 620 Nm, phiên bản mới mạnh hơn 20 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm.

Và cuối cùng mạnh mẽ nhất và cũng đắt tiền nhất, Panamera Turbo S dùng động cơ V8 4.0L tăng áp kép công suất 630 mã lực và momen xoắn cực đại 620 Nm, phiên bản nâng cấp này mạnh hơn phiên bản cũ (bản Turbo) tới 80 mã lực 50 Nm. Việc cải tiến này giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 315 km/h.

Một số trang bị đáng chú ý trên mẫu xe thể thao cỡ lớn này bao gồm hệ thống treo khí nén ba buồng, Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) và Hệ thống Kiểm Soát Khung Gầm Chủ Động của Porsche, hệ thống Điều Phối Lực Kéo Vector Cao Cấp của Porsche (PTV Plus) đã được tinh chỉnh và tối ưu hóa để phù hợp với từng phiên bản.

Ngoài ra, các phiên bản nâng cấp mới của Panamera còn có thêm ba tùy chọn kích thước 20 inch và 21 inch, hệ thống Hỗ Trợ Chống Lệch Làn có tính năng nhận diện biển báo giao thông, hệ thống Hỗ trợ Tầm Nhìn Ban Đêm, hệ thống Hỗ Trợ Chuyển Làn, cụm đèn trước LED Ma Trận bao gồm hệ thống Đèn Năng Động Cao Cấp của Porsche (PDLS Plus), Hỗ Trợ Đỗ Xe bao gồm Chế độ Nhìn Toàn Cảnh và chức năng hiển thị thông tin trên kính lái…

nguồn: VnMedia