Mang những nét thiết kế giống với một chiếc Porsche 718 Cayman, Mission R là chiếc xe đua của tương lai sẽ mang trọng trách tiếp tục tạo nên những chiến thắng tự hào của Porsche trên đấu trường motorsport. Mission R mang tầm nhìn của Porsche về một chiếc xe đua không khí thải trong tương lai được chế tạo từ những loại vật liệu bền vững và có mang lại hiệu suất trên đường đua ngang ngửa, thậm chí là vượt trội so với các đối thủ sử dụng động cơ đốt trong. 

Porsche Mission R sở hữu hệ dẫn động 4 bánh với công suất lên đến 1.073 mã lực nhờ hai khối động cơ điện đặt ở hai cầu với công suất lần lượt 429 mã lực tại cầu trước và 626 mã lực tại cầu sau. Hai khối động cơ điện này đều được làm mát bằng chất lỏng, tránh tình trạng quá nhiệt gây hao hụt công suất. Porsche cho biết, hiệu suất của Mission R hoàn toàn phù hợp với giải đấu Porsche 911 GT3 Cup của hãng.

Nhờ sức mạnh khủng khiếp này, Mission R có thể tăng tốc lên 96 km/h trong 2.5s và nếu được “thả ga”, chiếc xe đua chạy điện này hoàn toàn có thể đạt vận tốc tối đa hơn 300 km/h

 

 

Bộ pin của Mission R được đặt tại vị trí trung tâm, đảm bảo sự phân bổ trọng lượng hoàn hảo và trọng tâm ở mức thấp nhất. Nhờ công nghệ 900 V tiến tiến, bộ pin này có thể sạc được 75% trong vào 15 phút. Để có thể duy trì được mức công suất tuyệt đối trong suốt một cuộc đua kéo dài trung bình 30 phút, Porsche cũng đã trang bị cho bộ pin một hệ thống làm mát bằng chất lỏng riêng biệt.

Ngoại thất của Mission R cũng đậm chất xe đua với hốc hút gió cỡ lớn ở đầu xe, hai hốc hút gió hai bên thân xe, cánh gió hai mảnh kích thước “ngoại cỡ” cùng bộ chia gió ở phía sau. 

 

 

Thân xe của Mission R được làm bằng nhựa gia cố bằng sợi tự nhiên (NFRP), đây cũng là vật liệu cấu thành nên phần lớn chi tiết trong trong nội thất. Cấu trúc an toàn của xe được làm bằng vật liệu composite sợi carbon đảm bảo khả năng bảo vệ cao cho người lái. Một điều thú vị rằng thiết kế khoang lái của Mission R cũng có thể đóng vai trò như một bộ mô phỏng đua xe điện tử. Nhờ những màn hình điện tử trên vô lăng và màn hình sau tay lái, các tay đua hoàn toàn có thể ngồi trong xe và đua mô phỏng ngay trong chiếc xe mà không cần thực sự phải chạy trên track như một cách làm quen với đường đua trước khi tham gia cuộc đua thực thụ.

 

 

Tại thời điểm này, Porsche chưa công bố kế hoạch đưa mẫu xe đua hấp dẫn này vào sản xuất. Tuy nhiên, những công trên trên Mission R rất có thể sẽ xuất hiện trên những mẫu xe đua sắp tới của Porsche.