Mới đây, Lexus NX hoàn toàn mới đã được chính thức ra mắt toàn cầu với tỷ lệ thiết kế đậm chất thể thao cùng 4 tùy chọn động cơ khác nhau cho khách hàng.
Lexus NX mới được phát triển dựa trên ý tưởng “Sự sống x Công nghệ” – sự kết hợp giữa yếu tố linh hoạt mạnh mẽ của sự sống với yếu tố công nghệ. Một số tính năng được tích hợp trên Lexus NX mới như khả năng kiểm soát lái, khí động học và giảm trọng lượng đã được cải thiện toàn diện để mang đến “Dấu ấn Trải nghiệm lái Lexus”. Là một phần của tầm nhìn “Lexus Electrified”, NX hoàn toàn mới sẽ có cả phiên bản Hybrid (HEV) và phiên bản Plug-in Hybrid (PHEV) đầu tiên của Lexus.
Mẫu xe này sẽ đẩy nhanh hơn nữa việc phát triển các mẫu xe điện khí hóa Lexus nhằm đem tới cho khách hàng lựa chọn phương tiện di chuyển bền vững hơn cũng như giảm thiểu phát thải khí carbon.
Lexus NX hoàn toàn mới được trang bị các hệ thống truyền động gồm: động cơ sạc điện PHEV, động cơ hybrid (HEV) sử dụng nguồn pin công suất cao, động cơ tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng 2,4 lít mới và động cơ hút khí tự nhiên 4 xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít.
Hệ dẫn động bốn bánh (AWD) được trang bị trên tất cả các mẫu xe sử dụng động cơ sạc điện PHEV và động cơ Turbo 2,4 lít. Trong khi đó, hệ dẫn động AWD và dẫn động cầu trước (FWD) đều có mặt trên các mẫu xe dùng động cơ hybrid và động cơ hút khí tự nhiên 2,5 lít.
Lexus NX hoàn toàn mới sử dụng phần khung thân xe cứng và nhẹ hơn so với thế hệ cũ. Các thanh giằng và các tấm gia cường được bổ sung vào hệ thống treo và các bộ phận khác của xe để đảm bảo tối ưu hóa lực dẫn động. Xe được trang bị hệ thống treo mới sử dụng thanh giằng MacPherson ở phía trước và một tay đòn kép ở phía sau.
Về thiết kế, phần đầu trước của Lexus NX hoàn toàn mới có kết cấu hình con suốt đặc trưng của hãng được thiết kế ba chiều, bắt nguồn từ lưới tản nhiệt hình con suốt và mở rộng đáng kể về phía các chắn bùn sau.
Lưới tản nhiệt hình chữ U với phần bề mặt lưới tản nhiệt thẳng đứng hơn so với trước cũng cho phép luồng không khí đối lưu hiệu quả hơn, cải thiện hiệu quả làm mát của bộ tản nhiệt.
Ở phía sau, thống đèn hậu của xe bao gồm một dải đèn kéo dài ngang đuôi xe kết hợp với các đèn độc lập hình chữ L đặc trưng. Logo xe được làm mới và đặt ở phần trung tâm của cửa khoang hành lý, trên biển số xe và được xem là biểu tượng cho thế hệ kế tiếp của Lexus.
Thiết kế khoang lái của xe dựa trên ý tưởng Tazuna với triết lý lấy con người làm trung tâm. Các nút bấm khởi động, cần số và công tắc chọn chế độ lái được đặt xung quanh vô lăng. NX hoàn toàn mới được trang bị một tính năng mới của hãng là Touch Tracer Operation (hoạt động theo dõi cảm ứng) – kết hợp màn hình hiển thị trên kính lái HUD với các công tắc cảm ứng trên vô lăng.
Xe được trang bị màn hình cảm ứng 14 inch có độ phân giải cao, tương thích Apple CarPlay và Android Auto để có thể sử dụng các chức năng độc quyền của iPhone và Android trên màn hình trong xe.
Ngoài kết nối USB thông thường, xe cũng được hãng trang bị hệ thống hỗ trợ kết nối không dây qua wifi, xe có thể phát nhạc trực tuyến mà không cần sử dụng chức năng tích hợp điện thoại thông minh. Hệ thống giải trí là dàn âm thanh cao cấp 10 loa cùng hệ thống âm thanh vòm cao cấp Mark Levinson.
Lexux NX hoàn toàn mới sử dụng hệ thống an toàn tiên tiến Lexus Safety System+, bao gồm các tính năng mở rộng như cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình bằng radar, hệ thống cảnh báo chệch làn đường và theo dõi làn đường, hệ thống biển báo đường bộ, trợ lái chủ động và hệ thống quan sát toàn cảnh 360 độ.
Lexus NX phiên bản F Sport được trang bị bánh xe hợp kim 20 inch đặc biệt, cánh gió phía trên cản dưới và các chi tiết trang trí phía trước mang đậm phong cách thể thao.
Không gian nội thất của xe có vô lăng, ghế trước, các bàn đạp bằng nhôm và cần số được thiết kế độc quyền để tăng cường cảm giác về hiệu suất lái. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị hệ thống treo tự động thích ứng (AVS).
