Toyota Việt Nam (TMV) chính thức giới thiệu Toyota Hilux 2020 với 4 phiên bản đi kèm giá bán cụ thể như sau:

So với thế hệ trước đó, Toyota Hilux 2020 sở hữu một vài thay đổi về thiết kế ngoại thất. Cụ thể, phần đầu xe thay đổi với lưới tản nhiệt hình thang, kết hợp cùng cản trước được tái thiết kế mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ, hầm hố.

Cụm đèn sương mù phía trước và cụm đèn hậu phía sau của Toyota Hilux 2020 cũng được tinh chỉnh, tạo hình hiện đại, vuông vức mang đến sự trẻ trung, năng động cho chiếc xe. Phiên bản cao nhất Adventure được trang bị hệ thống đèn pha với công nghệ bi-LED, cùng bộ vành 18 inch nổi bật, cuốn hút.

 

 

 

Ngoại thất Toyota Hilux 2020

Ngoài những trang bị sẵn có trên thế hệ tiền nhiệm, Toyota Hilux 2020 sở hữu màn hình giải trí 8 inch, kết nối Apple Carplay, Android Auto và 9 loa JBL tiêu chuẩn mang đến trải nghiệm tiện nghi, hiện đại cho khoang lái. Toyota Hilux 2020 cũng được trang bị hệ thống định vị Navigation hỗ trợ người lái trên mỗi hành trình.

Với việc trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense, Toyota Hilux 2020 đã hoàn thiện gói an toàn chủ động và bị động như: Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS); Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA), Hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC). Ngoài ra, Hilux 2020 cũng được trang bị 6 cảm biến xung quanh (2 góc trước, 2 góc sau, 2 cảm biến sau) hỗ trợ việc đỗ xe và di chuyển trong không gian nhỏ hẹp.

 

 

Nội thất Toyota Hilux 2020

Toyota Hilux 2020 là một trong ít những mẫu xe bán tải trong phân khúc được trang bị 7 túi khí, cùng hàng loạt tính năng an toàn tiêu chuẩn như: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) và Hệ thống hỗ trợ đổ đèo (DAC). Hilux đã đạt tiêu chuẩn An toàn 5 sao ASEAN NCAP.

Toyota Hilux 2020 tiếp tục được trang bị động cơ 2.4L (2GD-FTV) cho các phiên bản thấp hơn và 2.8L (1GD-FTV) cho phiên bản cao cấp nhất Adventure. Động cơ trên Toyota Hilux 2020 được trang bị công nghệ điều khiển turbo biến thiên (Variable Nozzle Turborcharger) cải thiện công suất tối đa, khiến chiếc xe mạnh mẽ hơn, giảm độ chễ chân ga. Trên phiên bản Adventure công suất tối đa đạt 201 hp tại 3400 vòng/phút (tăng 27 hp) và mô men xoắn tối đa 500Nm tại 1600 vòng/phút (tăng 50 Nm) với khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm 4% so với phiên bản trước đó. Cả 4 phiên bản sử dụng trợ lực lái thuỷ lực biến thiên theo tốc độ (VFC). Hệ thống trợ lực này được cho là vừa lái nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, vừa ổn định ở tốc độ cao. Và đặc biệt là trợ lực lái dầu luôn được đánh giá là cho khả năng phản hồi mặt đường tốt hơn hệ thống trợ lực lái điện. Điều này cũng gia tăng cảm giác lái cho chiếc Hilux 2020.

Toyota Hilux là mẫu xe bán tải cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với Ford Ranger, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Nissan Navara và Isuzu D-Max. 7 tháng đầu năm, hãng xe Nhật Bản bàn giao 1.130 xe Hilux đến tay người tiêu dùng Việt Nam, đứng ở vị trí 3 trong phân khúc, xếp sau Ford Ranger và Mitsubishi Triton.