Kể từ khi ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 1999, mẫu xe IS của Lexus đã không ngừng theo đuổi trải nghiệm lái đầy hứng khởi và độc đáo trên những chiếc sedan thể thao hệ dẫn động cầu sau nhỏ gọn.

Sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết của chiếc IS mới giúp đem lại cho chủ sở hữu cảm giác lái xe thoải mái ngay cả trong những tình huống lái thường nhật. Rất nhiều nỗ lực đã được đặt ra nhằm tạo nên một kiểu dáng xe mạnh mẽ với hình dáng rộng và thấp, trong khi đó công nghệ dập với độ chính xác cao đã thổi hồn cho ngoại thất xe với nét sắc sảo đặc trưng. Ngoài ra, IS cũng ứng dụng triệt để các công nghệ an toàn tiên tiến, trong đó nổi bật là gói công nghệ an toàn hàng đầu mới được cải tiến Lexus Safety System+.

Naoki Kobayashi, Kỹ sư Trưởng của Lexus International chia sẻ: “Trong quá trình phát triển IS mới, điều mà chúng tôi nghĩ đến trước tiên chính là tạo nên một chiếc xe có sự kết nối vượt trội với người lái và có độ thân rộng để có thể luôn luôn đem lại khả năng kết nối đó trong mọi điều kiện mặt đường hay điều kiện lái.”

Mới đây, tiếp nối hành trình dài theo đuổi Cảm giác lái hứng khởi, mẫu xe IS 2021 đã bứt phá mọi giới hạn của hiệu suất động lực học ở mẫu sedan thể thao với hệ dẫn động cầu sau nhỏ gọn.

Ở ngoại thất của Lexus IS 2021, lưới tản nhiệt con suốt thiết kế mới với cấu trúc ba chiều và đa diện đầy ấn tượng, các hình khối trên con suốt kết hợp với họa tiết lưới giúp tạo nên ấn tượng thể thao cho xe.

Hai màu sắc ngoại thất mới được đưa vào phát triển: màu Sonic Iridium tận dụng bóng đổ mạnh mẽ để làm nổi bật hơn nữa hình dạng của xe và màu Sonic Chrome – thể hiện rõ nét ánh kim với lớp hoàn thiện có độ bóng cao.

Lexus IS 2021 sở hữu phần hốc gió hai bên lớn hơn cùng cụm đèn pha LED được tích hợp thêm đèn LED ban ngày và tùy chọn đèn pha LED ba chùm. Ngoài ra, với phiên bản F Sport, phần lưới tản nhiệt và khe hút gió được sơn đen nhằm tạo điểm nhấn. Xe được trang bị vành hợp kim 18 inch tiêu chuẩn nhằm tăng thêm lực khi vào cua, cùng với đó là lò xo cuộn mới nhẹ hơn 20% so với phiên bản cũ.

Về phần động cơ, cả hai phiên bản IS 350 và IS 350 F Sport đều sử dụng động cơ 3,5 lít V6, sản sinh công suất 260 mã lực cùng mô-men xoắn 350 Nm. Với tùy chọn RWD, xe có thể tăng tốc từ 0-60 mph trong vòng 5,6 giây. Tất cả các phiên bản RWD đều sử dụng số tự động 8 cấp, trong khi AWD có số tự động 6 cấp.

Khoang nội thất của Lexus 2021 không có nhiều thay đổi. Xe đi kèm tùy chọn được trang bị màn hình thông tin giải trí 10,3 inch. Trong khi ở bản tiêu chuẩn, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ các ứng dụng như Apple CarPlay hay Android Auto.

Khoang nội thất được đánh giá mang phong cách riêng, hệ thống an toàn Lexus Safety System+ 2,5 cũng được cải thiện đáng kể, chẳng hạn như hệ thống cảnh báo va chạm mới không chỉ dự đoán được phương tiện đi phía trước mà còn cả người đi bộ hay người đi xe đạp.

IS mới sẽ được bán tại các thị trường toàn cầu bao gồm Bắc Mĩ, Nhật Bản, Trung Đông và các quốc gia cụ thể tại Nam Mĩ, Châu Úc và Châu Á. Hiện tại, giá bán của Lexus IS 2021 vẫn được giữ kín.