Với màn ra mắt lần này, Type S chính thức quay trở lại sau 10 năm chìm vào quên lãng. Đây là cách mà hãng xe Nhật muốn khôi phục lại dòng xe hiệu suất cao gắn liền với tên tuổi của mình mà đại diện nổi bật chính là Type S dự kiến sẽ xuất hiện trên dải sản phẩm sắp ra mắt trong tương lai.

Kể từ khi ra đời, các biến thể Type S vốn được định hình với kiểu dáng thể thao, động cơ sản sinh công suất lớn hơn và hệ thống treo/phanh hiệu suất cao so với các bản tiêu chuẩn.

Trong giai đoạn từ 2001 đến 2008, có đến 4 phiên bản hiệu suất cao Acura Type S được phân phối tại thị trường Bắc Mỹ, bao gồm 3.2CL Type S trong giai đoạn 2001-2003, 3.2TL Type S (2002-2003 ), RSX Type S (Integra DC5) (2002-2006) và TL Type S (2007-2008).

Suốt một thập kỷ qua, với sự vắng mặt của Type S, tên tuổi của Acura trên lĩnh vực xe thể thao hiệu suất cao có thể nói là không có gì nổi bật. Bởi vậy, sự trở lại của Type S là bước tiến quan trọng trong sứ mệnh đưa Acura trở về với triết lý cội nguồn xe sang hiệu năng cao.

Áp dụng triết lý “Precision Crafted Performance” vốn sử dụng đầu tiên trên mẫu siêu xe hybrid Acura NSX thế hệ thứ 2, sự trở lại của Acura Type S Concept mới sẽ tạo tiền đề cho việc tung ra các phiên bản hiệu năng cao “Type S” trên các dòng sản phẩm hiện có của Acura, mẫu xe mới nhất được mong chờ chính là Acura TLX Type S thế hệ thứ 2 sắp được hãng giới thiệu.

Được hoàn thiện dựa trên chiếc Acura Precision Concept giới thiệu đầu năm 2016 tại triển lãm ô tô Bắc Mỹ NAIAS, Acura Type S Concept sau 10 năm đã được đội ngũ thiết kế Acura nhào nặn cho phù hợp với xu hướng hiện tại.

Tổng thể ngoại hình xe rộng và thấp, Acura Type S khoác lên mình hình dáng của một mẫu coupe thể thao bốn cửa. Ngoại hình của Type S Concept mới cực kỳ sắc sảo, tạo ấn tượng nhờ những đường gân táo bạo.

Một loạt những yếu tố mới được tìm thấy trong ngôn ngữ thiết kế của Acura trên mẫu concept này bao gồm thiết kế đèn pha “mắt ngọc – Jewel Eye” thế hệ mới với 4 bóng LED, lưới tản nhiệt ngũ giác đồng điệu và tạo hình đẹp mắt hơn với kiểu tạo hình cửa hút gió chính cỡ lớn ở cản trước và 2 hốc hút gió lớn hai bên cản là một sự bổ sung tổng hòa hoàn hảo.

Hai đường gân bên hông xe của Type S Concept cũng khác biệt và mạnh mẽ. Đặc biệt, Acura sử dụng bộ mâm cỡ lớn tới 21-inch thiết kế đẹp mắt với kiểu 5 chấu kép. Xe được trang bị lốp bản rộng 285 nhằm tối ưu độ bám đường. Bên trong đó là hệ thống phanh hiệu suất cao do Brembo phát triển.

Thiết kế phần đuôi xe cũng mang đậm chất thể thao và đồng nhất với phần đầu, thể hiện ở tạo hình tương đồng của đèn LED định vị phía trước với đèn hậu phía sau, hay là tạo hình của cản sau với cản trước. Xe được trang bị cặp ống xả tròn kép mỗi bên. Trên nắp cốp sau cũng có một cánh lướt gió bằng vật liệu sợi carbon để đạt hiệu quả khí động học tốt hơn.

Ngoài ra, vật liệu sợi carbon gia cường còn xuất hiện tại nhiều vị trí như ốp cản trước, cản sau, thanh nẹp hông hay các hốc tản nhiệt ở bánh xe giúp giảm trọng lượng.

Acura Type S concept sở hữu lớp sơn xanh Double Apex Blue Pearl. Màu sơn này sử dụng các sắc tố nano và lớp phủ bóng bên ngoài để tạo hiệu ứng đổi màu ở những góc nhìn khác nhau.

Hiện tại, các thông tin kỹ thuật liên quan đến Type S concept vẫn đang được hãng xe Nhật giữ kín.