Cuộc thi Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda được Công ty Honda Việt Nam tổ chức lần đầu tiên vào năm 2010. Sau 9 năm tổ chức thành công tại Việt Nam, cuộc thi đã thu hút được ngày càng đông các đội tham gia với thành tích được nâng cao qua từng năm tổ chức.
Với thử thách “Bạn có thể đi được bao nhiêu km với 1 lít xăng?”, cuộc thi Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda (Honda EMC) là sân chơi nơi những người tham gia có cơ hội áp dụng những ý tưởng sáng tạo và công nghệ độc đáo của mình vào động cơ 4 thì của Honda nhằm tạo ra những phương tiện cạnh tranh về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu, di chuyển được quãng đường xa nhất chỉ với 1 lít xăng.
Bước sang năm thứ 10, Honda Việt Nam tự hào tiếp tục mang tới sân chơi bổ ích cho 158 đội tại hạng mục xe Tự chế (Xe các thí sinh tự thiết kế, sử dụng động cơ HVN cung cấp):
- Nhóm I – Nhóm học sinh, sinh viên các trường học (136 đội)
- Nhóm II – Nhóm Doanh Nghiệp (16 đội)
- Nhóm III – Nhóm nội bộ Honda Việt Nam (6 đội)
Tại Honda EMC 2019, mỗi đội đã thực hiện chạy 8 vòng xe trên tổng quãng đường là 9,5 km với tốc độ trung bình tối thiểu 25 km/h và thời gian trung bình 22 phút 24 giây. Hiệu suất tiêu hao nhiên liệu (km/lít) được tính toán dựa trên lượng nhiên liệu tiêu hao thực tế và đội nào đạt thành tích cao nhất là đội chiến thắng.
Kết quả chung cuộc, ở Nhóm I – Nhóm học sinh sinh viên các trường đại học, đội về nhất là SUPERCUB 50 – Đại học Công nghiệp Hà Nội với thành tích 1,091.112 km/l. Hai vị trí còn lại trong top 3 lần lượt thuộc về SUPERCUB 70 – Trường Đại học công nghiệp Hà Nội cùng thành tích 958.307 km/h và DUT-TEAM – Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng – thành tích 798.221 km/l.
Với nhóm II- Nhóm doanh nghiệp, Đội Tomahawk – Công ty TNHH Xe máy Trương Hòa Lợi với thông số 1,694.024 km/l đạt thành tích dẫn đầu. Đội số Khánh Linh – Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thành Vĩnh về nhì với thành tích 818.012 km/l. Cái tên cuối cùng trong top 3 là đội EXV01 thuộc Công ty EXEDY Việt Nam với mức tiêu hao nhiên liệu 709,893 km/l.
Trong khi đó nhóm nội bộ Honda Việt Nam, đội về nhất là Chi Phong với thành tích 3,106.978 km/l. Vị trí thứ 2 thuộc về đội Cánh gió với kết quả 1,968.341 km/l. Vị trí tiếp đó thuộc về Thesis 1 thành tích 1,630.249 km/l.
Ngoài ra, đội khách mời Shimofusa đến từ Nhật Bản đạt thành tích 2,086.916 km/l.
Và để khuyến khích cho sự nỗ lực sáng tạo không ngừng của các bạn sinh viên đến từ các trường đại học cao đẳng, ngoài những hạng mục phần thưởng như mọi năm, Honda Việt Nam đã tiếp tục trao tặng giải thưởng cho Trường có đội học sinh, sinh viên có thành tích tốt nhất (Giải nhất Nhóm I) một chiếc xe Wave Alpha đang được Honda Việt Nam sản xuất và phân phối trên thị trường. Ngoài ra, đội vô địch hạng mục xe tự chế và đội vô địch của nhóm I – sinh viên sẽ đại diện cho đội Việt Nam tham dự cuộc thi EMC 2019 tại Nhật Bản vào tháng 10/2019.
Đặc biệt hơn, cuộc thi năm nay đánh dấu 10 năm ghi dấu của Honda EMC tại Việt Nam, một hành trình nỗ lực nhằm mang đến sân chơi sáng tạo bổ ích cho những trái tim khát khao chinh phục đỉnh cao kỹ thuật. 10 năm một hành trình cho những thông điệp nỗ lực bảo vệ môi trường mà Honda Việt Nam luôn mong muốn hướng tới. Đó còn là hành trình khơi nguồn sáng tạo cho các ý tưởng trẻ của Việt Nam, qua đó thắp lửa đam mê công nghệ và khát khao chinh phục thách thức của các bạn trẻ.Vì vậy, đến với sự kiện năm nay, các đội thi không những được so tài thi đấu chuyên nghiệp trong chế tạo xe sử dụng động cơ 110cc do Honda Việt Nam cung cấp, mà còn được tri ân lại chặng đường 10 năm đồng hành cùng Honda EMC.
Một trong những điều đặc biệt tiếp tục được Honda Việt Nam mang tới sân chơi EMC 2019 là sự giao lưu học hỏi với đội đến từ trường THPT Shimofusa – Nhật Bản. Được biết tới là đội 7 lần vô địch cuộc thi Honda EMC Nhật Bản qua các năm, Honda Việt Nam hi vọng sự góp mặt của các thành viên đội Shimofusa góp phần nâng tầm môi trường thi đấu chuyên nghiệp cho cuộc thi, là cơ hội để các đội Việt Nam giao lưu học hỏi, trao đổi kinh nghiệm, từ đó phát huy hơn nữa tinh thần sáng tạo để cho ra đời những sản phẩm tiết kiệm nhiện liệu, thân thiện hơn nữa với môi trường.
