Mặc dù buổi ra mắt chính thức được lên kế hoạch vào ngày 13 tháng 7 tại Goodwood Festival of Speed, nhưng bộ phận của Hyundai Australia đã không thể kiềm chế được sự phấn khích của họ và cung cấp trước một đoạn video giới thiệu toàn diện về thiết kế của chiếc Hyundai Ioniq 5 N.
Ioniq 5 N, được giới thiệu với màu Performance Blue với các điểm nhấn màu đỏ nổi bật lấy cảm hứng từ động cơ đốt trong, gần giống với nguyên mẫu gần đây được phát hiện trong quá trình thử nghiệm cuối cùng. Ngoại thất của xe cònđược trang bị bánh xe 21 inch, hai tông màu bắt mắt được tô điểm bằng kẹp phanh màu đỏ hiển thị logo N một cách tự hào. Chiếc EV nóng bỏng này thể hiện một phong thái hung hãn hơn, có thêm các khe hút gió ở cản trước và lỗ thông hơi ở chắn bùn sau.
Các chi tiết đáng chú ý bao gồm ốp gương chiếu hậu màu đen bóng, cánh gió mái nổi bật, cần gạt nước phía sau và đèn phanh thứ ba hình thang. Mẫu xe điện của Hyundai dường như có khoảng sáng gầm thấp hơn, cho thấy thiết lập hệ thống treo cứng hơn để tăng cường khả năng xử lý. Ngoài ra, nó tự hào có bộ khuếch tán phía sau với đèn sương mù ở vị trí trung tâm và lỗ thông hơi hình boomerang đặc biệt. Ngôn ngữ thiết kế pixel được tích hợp một cách kín đáo vào các tấm phản quang màu đỏ ở phía sau.
Đoạn video cung cấp một cái nhìn thoáng qua bên trong cabin. Dự kiến, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 300 km/h (186 dặm/giờ). Hệ thống thông tin giải trí theo trong biến thể Ioniq 5 N tiết lộ một số tính năng thú vị của EV, chẳng hạn như N Drift Optimizer, N Pedal và N Race. Hơn nữa, có một bộ phận chuyên dụng được gọi là phân phối mô-men xoắn N, giúp 70% mô-men xoắn được truyền tới các bánh sau.
Tiếp tục, vô lăng được trang trí bằng huy hiệu N. Các yếu tố thiết kế đáng chú ý bao gồm họa tiết cờ ca rô trên bàn đạp và cửa bên. Ghế trước thể thao ôm sát người tích hợp tựa đầu và logo N dạ quang.
Mặc dù video chủ yếu tập trung vào các khía cạnh thiết kế nhưng lại bỏ qua các thông số kỹ thuật. Tuy nhiên, người ta dự đoán rằng Ioniq 5 N sẽ có cấu hình động cơ kép, dẫn động bốn bánh với công suất xấp xỉ 600 mã lực, bộ pin mật độ cao và các tính năng hấp dẫn như âm thanh hộp số và động cơ mô phỏng.
