Liên doanh GAC Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu ZR-V hoàn toàn mới tại Trung Quốc, đây chính là phiên bản HR-V thế hệ mới sắp bán ra ở Mỹ và khác hoàn toàn với phiên bản crossover này đang được bán trên toàn cầu. Mẫu xe mới được xây dựng trên nền tảng tương tự của Civic, áp dụng ngôn ngữ mới và cũng trang bị động cơ 1.5L tăng áp nhưng mạnh mẽ hơn. Theo một số thông tin rò rỉ, mẫu xe này sẽ được bán ra và công bố giá chính thức trong thời gian tới.

Về ngoại thất, Honda ZR-V tại Trung Quốc nổi bật với lưới tản nhiệt tổ ong màu đen, cụm đèn pha LED mỏng với đèn chạy ban ngày chữ L, nắp ca-pô sở hữu 2 đường gân nổi. Hai bên thân xe được làm gồ lên tạo vẻ cơ bắp, bánh mâm 18 inch dạng đa chất với 2 tông màu hiện đại. Đuôi xe được làm vát nghiêng, sở hữu cụm đèn hậu mỏng, ống xả kép được bao quanh bởi tấm che gầm màu bạc. 

Theo công bố từ nhà sản xuất, Honda ZR-V đã tăng kích thước so với HR-V thế hệ mới trên toàn cầu, với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.568 x 1.840 x 1.621 mm trong khi trục cơ sở dài 2.655 mm, so sánh với HR-V RS ại Indonesia (nhiều khả năng tương tự phiên bản sắp ra mắt tại Việt Nam) chỉ có kích thước lần lượt là 4.385 x 1.790 x 1.590 mm và chiều dài trục cơ sở 2.610 mm.

Trong khi đó, nội thất xe được thiết kế theo hướng đơn giản và khác biệt, với cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn và màn hình giải trí dạng nổi kích thước 10 inch. Tổng thể bảng táp-lô được bố trí hướng ngang, với dải cửa gió điều hòa kéo dài. Tại bảng điều khiển trung tâm, có thể thấy phần cần số vẫn dạng vật lý trong khi phanh tay đã chuyển sang dạng điện tử. Mẫu xe này còn được bố trí lẫy chuyển số sau vô-lăng, tại đây cũng có cụm nút điều khiển các chức năng và hệ thống điều khiển hành trình thích ứng.

Khoang cabin của Honda ZR-V vẫn áp dụng cách bố trí 5 chỗ ngồi, với các ghế trước chỉnh điện, phía sau hộp tỳ tay trung tâm được tích hợp cửa gió điều hòa và cổng sạc dạng Type-C. Có thể thấy rõ không gian rộng rãi cho hàng ghế sau với sàn phẳng và khoảng để chân dài.

Về sức mạnh, Honda ZR-V sở hữu động cơ 1.5L 4 xi-lanh tăng áp kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, đây là động cơ tương tự nhưng đã được tinh chỉnh lại như nhiều mẫu xe tại Trung Quốc của Honda như: CR-V, Breeze, Avancier, UR-V và Civic.

Theo chiến lược mới, Honda ZR-V (hay HR-V tại Mỹ) sẽ được nâng phân khúc lên dạng crossover nhỏ gọn 5 chỗ, cùng sử dụng khung gầm của một mẫu sedan cỡ C, tương tự như điều Honda đang làm với Corolla Cross. Nhờ đó, Honda ZR-V sẽ có giá bán phù hợp với trang bị trong khi CR-V được gia tăng nhiều mặt để cạnh tranh phân khúc 7 chỗ cao hơn.