Thị trường xe điện ở Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể trong những năm gần đây, nhưng năm 2025 hứa hẹn sẽ là thời điểm quan trọng để đảm bảo tăng trưởng bền vững trong ngành này. Với nhiều động lực về chính sách, sự đông thuân của người tiêu dùng, cùng sự gia nhập của các hãng xe lớn, tương lai xe điện tại Việt Nam đang mở ra nhiều triển vọng.
Thuận lợi: Chính sách hỗ trợ và động lực thị trường
Chính phủ Việt Nam đang tăng cường các biện pháp khuyến khích sử dụng xe điện, bao gồm giảm thuế nhập khẩu, hỗ trợ giá khi mua xe và đầu tư vào hạ tầng trạm sạc. Bên cạnh đó, hạ tầng đang dần cải thiện khi các trạm sạc đang được triển khai tại nhiều đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, và Đà Nẵng. Nhiều doanh nghiệp như VinFast và Tesla có kế hoạch đầu tư thêm vào các trạm sạc nhanh, góp phần giảm bớt "nỗi lo điện" cho người dùng.
Chưa dừng tại đó, nhận thức về môi trường đang gia tăng, kèm theo chi phí sử dụng xe xăng cao, đã khiến ngày càng nhiều người tiêu dùng quan tâm đến xe điện như một lựa chọn bên vững.
Thách thức: Hạ tầng và niềm tin khách hàng
Dù có nhiều cải thiện, hạ tầng trạm sạc và các dịch vụ hậu mãi cho xe điện vẫn chưa đạt mức mong muốn. Điều này gây khó khăn cho người sử dụng tại các khu vực ngoại thành hoặc nông thôn. Xe xăng vẫn đang chiếm lĩnh phần lớn trong thị trường do mạng lưới hạ tầng hậu thuần lợi và tâm lý khách hàng quen thuộc.
Dù chi phí đổ xăng cao, giá xe điện vẫn chưa thực sự tiếp cận với đối tượng khách hàng tầm trung. Các hãng xe cần từng bước tối ưu hoá chi phí sản xuất và mở rộng đối tượng khách hàng.
Theo các chuyên gia, thị trường xe điện Việt Nam sẽ tăng trưởng trong năm 2025, đặc biệt nhờ vào sự gia nhập của các hãng xe lớn như VinFast, Hyundai, Tesla và BYD. VinFast được dự báo sẽ tiếp tục dẫn đầu nhờ lợi thế địa phương, trong khi các hãng xe ngoại nhập sẽ mang lại những lựa chọn đột phá về công nghệ.
Tổng kết lại, dù đứng trước nhiều thách thức, thị trường xe điện Việt Nam trong năm 2025 vẫn mang đầy tiềm năng nhờ những bước tiến trong chính sách, đổi mới hạ tầng và tâm lý khách hàng.
