Sáng ngày 5/5, VinFast bất ngờ trình làng dòng xe buýt điện cỡ nhỏ EB 6 đến khách hàng Việt Nam, với điểm nhấn chính là biến thể chuyên chở học sinh (school bus) tích hợp nhiều công nghệ đảm bảo an toàn và hạn chế tối đa nguy cơ bỏ quên học sinh trên xe. Đây là sản phẩm chiến lược trong tiến trình xanh hoá giao thông đô thị, không chỉ góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong ngành vận tải mà còn nâng cao tiêu chuẩn, chất lượng dịch vụ di chuyển cho người dân.

EB 6 là cái tên bé nhất trong bộ ba xe buýt VinFast tại Việt Nam, với chiều dài x rộng x cao lần lượt đạt 6.200 x 2.200 x 2.900mm và khoảng sáng gầm tối thiểu 180mm khi xe chở đủ tải. Đặt cạnh mẫu xe cỡ trung Green Bus 8 được nhiều đơn vị vận tải vận hành từ đầu năm nay, EB 6 ngắn hơn 2.410mm, hẹp hơn 270mm và thấp hơn 320mm, phù hợp với điều kiện hoạt động trong môi trường đô thị lẫn các tuyến xe liên tỉnh.

Ngoại thất của chiếc EB 6 tựa như một phiên bản thu nhỏ của Green Bus 8, thể hiện qua cụm đèn chiếu sáng dạng ba bóng tròn ở phía trước và đèn hậu LED đặt dọc phía sau, khoảng kính mở rộng đến sát gầm xe ở chính giữa hông xe hay chi tiết mô phỏng hình cánh chim đặc trưng. Tuy nhiên, khu vực nửa thân trên chiếc EB 6 được làm liền mạch hơn thay vì chia thành ba phần như trên Green Bus 8, với đường chân kính bên hông chếch hẳn lên trên ở góc đuôi xe.

Khách hàng có thể lựa chọn giữa hai biến thể là xe buýt điện đô thị và xe chuyên chở học sinh. Cả hai chia sẻ chung thiết kế, khung gầm và động cơ, với khác biệt cơ bản nhất nằm ở nội thất và danh sách trang bị, công nghệ đi kèm tương ứng với từng loại hình dịch vụ.

Cụ thể, phiên bản xe buýt điện đô thị có tổng sức chứa 30 người, bao gồm 1 chỗ cho tài xế, 11 ghế ngồi, 17 chỗ đứng và 1 chỗ dành riêng cho xe lăn. Xe được trang bị các chi tiết phục vụ như tay nắm, nút bấm chuông xuống xe...

Trong khi đó, EB 6 bản chuyên chở học sinh có thể chở tối đa 20 người, bao gồm 19 hành khách và 1 tài xế. Mọi vị trí đều là ghế ngồi và được lắp sẵn dây an toàn cùng một số tiện nghi, công nghệ phù hợp với nhu cầu thực tế như: túi cứu thương; camera giám sát tài xế; màn hình LED 21 inch đi kèm bộ điều khiển; máy lọc không khí và cảm biến quan trắc chất lượng không khí trong xe; hệ thống điểm danh, cảnh báo tránh bỏ quên học sinh trên xe; ứng dụng quản lý cho phụ huynh, học sinh và ứng dụng thanh toán, tích điểm… Nhà sản xuất cho biết biến thể này cũng có thể được sử dụng làm xe chở khách liên tỉnh.

Phụ trách yếu tố vận hành của “tân binh” nhà VinFast là một mô-tơ điện dẫn động cầu sau, cho ra công suất tối đa 140kW (tương đương 188 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 420Nm. Vận tốc tối đa được giới hạn ở 90km/h.

Bộ pin LFP 179,5 kWh cho phép EB 6 hoạt động liên tục hơn 250km sau mỗi lần sạc đầy. Với mức hỗ trợ công suất sạc nhanh DC lên đến 120kW, người dùng chỉ mất 70 phút để sạc từ 20% lên 80%.

An toàn là phương diện VinFast EB 6 thể hiện độ vượt trội của mình trong phân khúc xe buýt cỡ nhỏ với nhiều tính năng hiếm thấy như cân bằng điện tử (ESC) và chống trôi xe trên dốc (ASF). Phanh đĩa trên cả bốn bánh tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA).

Các dòng sản phẩm xe buýt điện VinFast được phân phối thông qua Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM. Theo kế hoạch, phiên bản xe buýt điện đô thị cỡ nhỏ của EB 6 sẽ xuất xưởng vào tháng 9/2025, trong khi xe điện chuyên chở học sinh được cung cấp ra thị trường ngay sau đó một tháng – tức tháng 10/2025, sẵn sàng phục vụ công cuộc chuyển đổi xanh của các công ty xe buýt trên toàn quốc.

Song song với việc phân phối xe, GSM dự kiến cung cấp dịch vụ đưa đón học sinh với tiêu chuẩn an toàn và dịch vụ cao cấp thuần điện đầu tiên tại Việt Nam cho các trường học và cơ sở giáo dục trên toàn quốc. Dịch vụ trọn gói sẽ bao gồm phương tiện, tài xế, người quản lý học sinh cùng hệ thống giám sát an toàn tiên tiến S2S (Secure to Safe) tích hợp trên xe, mang đến một giải pháp di chuyển uy tín, an toàn và tin cậy.

Sự kết hợp giữa xe buýt điện cao cấp VinFast cùng dịch vụ chuyên nghiệp của GSM được hứa hẹn sẽ giúp nâng tầm chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, tạo ra một diện mạo mới cho giao thông đô thị Việt Nam trong thời gian tới.