Hãng xe thể thao nước Đức vừa chính thức ra mắt thế hệ thứ hai của Audi RS Q3 với hai biến thể tiêu chuẩn và Sportback. Phiên bản mới nhất của mẫu SUV cỡ nhỏ hạng sang này sở hữu những thông số nổi bật nhằm cạnh tranh với đối thủ sắp ra mắt.

Bên dưới nắp capo, RS Q3 và RS Q3 Sportback được trang bị động cơ 5 xi-lanh dung tích 2,5 lít tăng áp, tạo ra công suất 400 mã lực tại dải vòng tua từ 5.850 to 7.000 vòng/ phút và mô-men xoắn 480 Nm tại dải vòng tua từ 1.950 đến 5.850 vòng/ phút kết hợp với hộp số S tronic 7 tốc độ và hệ thống dẫn động bốn bánh quattro. Khối động cơ này mạnh hơn 33 mã lực và mô men xoắn lớn hơn 15 Nm so với thế hệ tiền nhiệm. Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km trong 4,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn là 250 km/giờ. Với những tín đồ tốc độ, Audi sẽ mang đến tùy chọn tăng vận tốc giới hạn lên tới 280 km/giờ. Mặc dù vậy, RS Q3 vẫn có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp trong khoảng từ 8,8 đến 8,9 lít / 100 km.

Hệ thống treo thể thao RS được điều chỉnh giúp hạ thấp 0,4 inch chiều cao xe (10 mm) kết hợp cùng hệ thống giảm chấn Dynamic Chassis Control (DCC).
Thiết kế ngoại thất của RS Q3 phân biệt với Q3 tiêu chuẩn nhờ phần đầu xe khá hầm hố, tương tự như RS6 hoặc RS7 mới. Ngoài ra còn có các khe hút gió lớn hơn, cánh lướt gió dạng boomerang và một khe hẹp nằm phía trên lưới tản nhiệt là những đặc trưng của Audi RS Q3.

Phần vòm bánh xe rộng hơn 10 mm so với phiên bản cũ, bộ mâm xe có kích thước 20 hoặc 21 inch. Ẩn đằng sau chúng là hệ thống phanh bằng thép với bộ kẹp phanh sáu pít-tông ở phía trước, với đĩa phanh làm bằng gốm carbon và bộ kẹp bằng nhôm nguyên khối tùy chọn. Phần đuôi xe có cánh lướt gió đuôi dài hơn, bộ khuếch tán phía sau lớn hơn và ống xả hình bầu dục đôi khổng lồ dẫn từ ống xả hai nhánh (ống xả thể thao RS là tùy chọn).
Bên trong khoang nội thất, RS Q3 nổi bật với vô lăng đáy phẳng cùng lẫy chuyển số mới. Những đặc điểm đáng chú ý khác bao gồm các tấm ngưỡng cửa được chiếu sáng, các điểm nhấn màu đen bóng cao và ghế bọc da / Alcantara với dập nổi RS. Một loạt các tùy chọn sẽ có sẵn bao gồm ghế da Nappa với khâu tương phản và chèn tổ ong…



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.