Tại Hội thảo lấy ý kiến doanh nghiệp hoàn thiện dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức vào sáng nay 2-6, bà Trịnh Thị Hằng Nga, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), cho biết sẽ không quy định “cứng” thành quy tắc giao thông đối với quy định bắt buộc bật đèn xe máy nhận diện vào ban ngày. Thay vào đó, chỉ quy định về đèn nhận diện thành một cấu thành bắt buộc của phương tiện.
Sẽ không quy định “cứng” thành quy tắc giao thông đối với quy định bắt buộc bật đèn xe máy nhận diện vào ban ngày

Theo bà Nga, trong phần quy tắc giao thông đường bộ, dự thảo Luật đưa ra các quy định liên quan đến nhận diện. Đây là nội dung được Luật hóa theo quy định tại Điều 32 Công ước về Giao thông đường bộ, đã được nghiên cứu và áp dụng ở nhiều quốc gia, bao gồm cả các quốc gia có khí hậu tương đồng Việt Nam.
“Trên cơ sở ý kiến đóng góp của người dân, dự thảo đã được chỉnh lý theo hướng không quy định cứng thành quy tắc giao thông mà chỉ quy định về đèn nhận diện thành một cấu thành bắt buộc của phương tiện để vừa đảm bảo quy định của Công ước Viên vừa đảm bảo cơ chế phòng ngừa tai nạn cho người dân”- Vụ trưởng Vụ Pháp chế – Bộ GTVT cho biết.
Trước đó, Bộ GTVT đưa ra Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) để lấy ý kiến nhân dân kéo dài đến 21-6-2020, trong đó có một số nội dung đề xuất đang gây nhiều tranh cãi như phải bật đèn xe máy cả ngày hay vượt đèn xanh tại nút giao ùn tắc cũng bị phạt. Cụ thể, Khoản 3, Điều 27 Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), nêu rõ: “Trong suốt cả ngày, xe môtô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện khi tham gia giao thông phải bật sáng đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc phải bật sáng ít nhất một đèn chiếu sáng gần phía trước và một đèn đỏ phía sau.
Theo chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2021, điều chỉnh chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2020, đến tháng 10-2020 Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ trình tại Kỳ họp thứ 10, để Quốc hội thảo luận cho ý kiến và đến sẽ xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 11 diễn ra vào tháng 5-2021.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mitsubishi có 4 mẫu xe lọt top 10 bán chạy tháng 8, Triton lập kỷ lục doanh số
Tháng 8/2026, Mitsubishi Motors Việt Nam ghi nhận 3.209 xe bán ra, trong đó Triton đạt doanh số cao nhất từ trước đến nay với 1.145 xe.
Cựu CEO Green SM Nguyễn Văn Thanh lập startup xe điện, dự kiến ra mắt sản phẩm đầu tiên vào năm 2027
Sau khi rời Green SM, ông Nguyễn Văn Thanh cùng hai cộng sự thành lập doanh nghiệp mới trong lĩnh vực xe điện. Startup này dự kiến đưa xe máy điện và xe đạp điện ra thị trường từ mùa hè năm 2027.
Toyota Innova Cross HEV có thêm các gói hỗ trợ trong tháng 9, bản hybrid giá 960 triệu đồng
Toyota Innova Cross 2.0HEV có giá niêm yết 960 triệu đồng, sở hữu cấu hình 7 chỗ, hệ truyền động hybrid và loạt công nghệ hỗ trợ người lái. Trong tháng 9/2026, mẫu xe được áp dụng thêm một số chính sách hỗ trợ về lãi suất, lệ phí trước bạ và bảo hiểm.
Tesla lập công ty tại Việt Nam, động thái mới trước khả năng bán xe chính hãng
Tesla đã có pháp nhân tại Việt Nam, trong khi kế hoạch bán xe chính hãng của thương hiệu này vẫn chưa được công bố cụ thể.