Dẫu đã ngừng sản xuất tại thị trường Mỹ nhưng mẫu xe cỡ nhỏ của thương hiệu Blue Oval – Ford Focus vẫn đang “ăn nên làm ra” tại những thị trường khác, đặc biệt là châu Âu. Trung bình cứ sau 135 giây sẽ có một chiếc Ford Focus được bán ra tại “lục địa già”. Thế hệ thứ 4 của Ford Focus ra mắt thị trường châu Âu vào năm ngoái. Với việc bổ sung phiên bản ST thể thao bên cạnh các biến thể động cơ xăng và diesel kèm hai kiểu dáng hatchback và wagon, đi kèm hộp số tay sáu cấp và hộp số tự động bảy cấp, chiếc xe compact của Ford đã có một năm thành công tại thị trường khó tính này với doanh số bùng nổ lên tới hơn 250.000 xe bán ra tại đây.
Tiếp đà thành công của thế hệ mới, phiên bản Focus RS sẽ chính thức ra mắt thị trường vào năm sau, theo thông tin từ Car Magazine. Với ba thế hệ trước, phiên bản RS chỉ được thương hiệu Blue Oval tung ra vào cuối vòng đời của sản phẩm nhưng có vẻ như ở thế hệ thứ 4 lần này, mọi chuyện sẽ khác đi. Bởi theo thông tin từ Car Magazine, hãng xe Mỹ dự kiến sẽ tung ra phiên bản RS của Focus ngay trong năm sau, tức là chỉ hai năm sau khi thế hệ mới ra mắt.
Bước sang phiên bản nâng cấp 2021, chiếc hatchback vẫn được trang bị động cơ 2.3L EcoBoost. Điểm thay đổi đáng chú ý là sẽ việc khối động cơ có thêm 4 buồng tăng áp, sức mạnh truyền qua cầu trước. Thế những không có nghĩa Ford Focus RS mới sẽ có hệ thống dẫn động cầu trước bởi các kỹ sư của Ford đã có màn chuẩn bị đặc biệt cho cầu sau của chiếc xe. Ở phiên bản mới, Focus RS sẽ được bổ sung thêm hệ thống hybrid 48V với một mô tơ điện đặt ở cầu sau để cải thiện sức mạnh và hiệu quả sử dụng
Car Magazine cho biết Focus RS thế hệ thứ tư sẽ sử dụng hệ thống mô tơ điện eTwinster được phát triển bởi GKN Automotive, hệ thống này sẽ truyền sức mạnh xuống cầu sau. Báo cáo cho biết Ford Focus RS sẽ có thêm độ trôi khi vận hành, vừa giúp cải thiện hiệu suất vừa tiết kiệm nhiên liệu.
Trong khi phiên bản Focus RS hiện hành sở hữu sức mạnh 350 mã lực, “người kế nhiệm” được đồn đoán sẽ có sức mạnh vượt ngưỡng 400 mã lực, chỉ đứng sau đối thủ AMG A45 S với công suất 416 mã lực. Ngoài ra, chiếc hatchback của Ford cũng sẽ phải cạnh tranh với một biến thể mạnh mẽ hơn của chiếc VW Golf R thế hệ tiếp theo với mức công suất xấp xỉ 400 mã lực.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
BMW M3 thế hệ mới lộ diện: Vẫn giữ động cơ 6 xy-lanh, hộp số sàn chưa bị khai tử
Nguyên mẫu BMW M3 thế hệ mới vừa lộ diện trên đường thử, hé lộ việc mẫu sedan hiệu năng cao vẫn duy trì động cơ xăng và nhiều khả năng tiếp tục có tùy chọn hộp số sàn bên cạnh phiên bản thuần điện.
Lãnh đạo Toyota kêu gọi Honda, Nissan bắt tay thay vì đối đầu: Muốn sống sót trước xe Trung Quốc phải thay đổi
Trước sức ép ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, lãnh đạo Toyota cho rằng các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cần gác lại một phần cạnh tranh để hợp tác ở những lĩnh vực nền tảng, qua đó giảm chi phí và tăng nguồn lực cho cuộc đua công nghệ.
VinFast trình làng hai mẫu xe máy điện mới: Lên tới 160km/lần sạc, hỗ trợ đổi pin
VinFast chính thức giới thiệu hai mẫu xe máy điện Kinet và Kyo với hai phong cách thiết kế khác nhau, cùng nhiều công nghệ kết nối thông minh và tùy chọn mua kèm pin hoặc sử dụng dịch vụ thuê pin để đổi tại các trạm.
Mitsubishi Xforce Hybrid "rộng cửa" về Việt Nam sau động thái này: Giá quy đổi 637 triệu đồng, chạm trán Yaris Cross
Mitsubishi vừa bắt đầu chế tạo Xforce HEV tại nhà máy ở Indonesia, vốn là nơi cung ứng dòng CUV cỡ nhỏ này cho thị trường Việt Nam.