Trong thời gian qua, các phiên bản của dòng xe bán tải Ford Ranger thế hệ mới như Wildtrak, XLS và XLT đã bị bắt gặp khi đang chạy thử trên đường phố Việt Nam. Mãi đến nay, bản tiêu chuẩn XL của dòng xe này mới lộ diện trước ngày ra mắt Việt Nam.

Qua những hình ảnh thực tế này, có thể thấy Ford Ranger 2022 bản tiêu chuẩn sở hữu thiết kế khá ổn. Theo đó, chiếc xe trong ảnh sở hữu cấu hình cabin đôi (Double Cab) và được sơn màu trắng. Xe được trang bị lưới tản nhiệt màu đen, nằm giữa 2 đèn pha Halogen hình chữ “C” với tính năng tự động bật/tắt. Là bản tiêu chuẩn nên Ford Ranger XL 2022 không có đèn sương mù trước hay dải đèn LED định vị ban ngày.

Ở bên sườn, Ford Ranger XL 2022 có những trang bị đáng chú ý như vành thép 16 inch với thiết kế 6 chấu kép, gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ và tay nắm cửa màu đen. Tuy nhiên, xe không được trang bị bệ bước chân bên sườn như các phiên bản cao cấp. Ngoài ra, ở hai bên thùng sau cũng không có bệ bước chân.




Đằng sau, Ford Ranger XL 2022 được trang bị đèn phanh trên cao, tích hợp vào cửa thùng hàng. Vì là bản tiêu chuẩn nên xe đương nhiên không có công nghệ Easy Lift Tailgate giúp đóng/mở cửa thùng hàng một cách nhẹ nhàng và dễ dàng hơn. Ngoài ra, xe cũng không được trang bị đèn hậu LED như các phiên bản cao cấp.
Bên trong Ford Ranger XL 2022 là không gian nội thất bọc nỉ màu đen với điểm nhấn nằm ở màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 10,1 inch đặt dọc, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Đằng sau vô lăng là bảng đồng hồ với màn hình màu đa thông tin 8 inch. Đây hứa hẹn sẽ là lợi thế của mẫu xe bán tải này khi cạnh tranh với những đối thủ khác.

Tất nhiên, Ford Ranger XL 2022 sẽ không có những trang bị tiện nghi như sạc điện thoại thông minh không dây, gương chiếu hậu chống chói, hệ thống đèn viền nội thất, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập hay phanh tay điện tử như bản cao cấp. Ngay cả trang bị an toàn của bản tiêu chuẩn dự kiến cũng sẽ “nghèo nàn” hơn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD và 6 túi khí.

Động cơ của Ford Ranger XL 2022 tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ là máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp đơn, dung tích 2.0L như cũ. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và kết hợp với hộp số sàn.
Trong khi đó, bản cao cấp sẽ dùng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 207 mã lực. Động cơ này sẽ đồng hành cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.
Được biết, vào hồi cuối tháng 7 vừa qua, Ford Ranger thế hệ mới đã hoàn tất thủ tục đăng kiểm tại Việt Nam. Theo thông tin do Cục Đăng kiểm Việt Nam đăng lên, mẫu xe bán tải này sẽ có tổng cộng 9 bản trang bị, được lắp ráp tại nhà máy ở Hải Dương và ra mắt vào tháng 10 năm nay với giá từ 648 – 985 triệu đồng.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Đối thủ của VinFast VF 2 đi 222km/lần sạc, nhận sạc AC lẫn DC, giá 232-258 triệu đồng
Bestune Xiaoma mới dùng pin LFP 18,11kWh, hỗ trợ cả sạc AC và DC, đã có camera lùi và ghế da, đắt hơn VinFast VF 2 tới 70 triệu đồng.
BMW iX3 L bản kéo dài ra mắt gần Việt Nam, pin lớn cho tầm hoạt động gần 920 km
BMW iX3 L gây chú ý với trục cơ sở hơn 3 m, pin tới 113,4 kWh và tầm hoạt động tối đa 919 km.
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.