Với xu hướng điện khí hóa ngày nay và tham vọng điện hóa toàn bộ dải sản phẩm của Ford, một chiếc Mustang thuần điện không phải là ý tưởng quá xa vời dù hãng xe Mỹ vừa có cho mình mẫu SUV thuần điện đầu tay lấy cảm hứng từ Mustang. Trên thực tế, cách đây không lâu, Ford đã kết hợp với Webasto để cho ra đời một nguyên mẫu EV thử nghiệm của Mustang tại triển lãm SEMA 2019. Nguyên mẫu độc nhất này mang tên Lithium EV với mức công suất vô cùng ấn tượng 900 mã lực. “Chiếc Mustang độc nhất này chính là cơ hội cho chúng tôi và Webasto, chứng tỏ cho các khách hàng thấy khả năng vận hành mạnh mẽ của khối động cơ điện trên một mẫu xe được nhiều người yêu thích.”
Tuy nhiên, dự định của Ford không chỉ đơn thuần dừng lại ở đó. Nhiều khả năng hãng xe Mỹ sẽ tiếp tục cho ra mắt một phiên bản Mustang EV thương mại của riêng mình, tách biệt hoàn toàn với mẫu concept kể trên.
Ông Ron Heiser, kỹ sư trưởng của dự án SUV thuần điện Mustang Mach-E mới ra mắt gần đây, tiết lộ phiên bản Mustang EV sẽ sớm xuất hiện ngay sau khi Mach-E ra mắt.
Trao đổi với tờ Motoring của Úc, ông Heiser cho biết: “Nền tảng khung gầm EV hoàn toàn mới của thương hiệu Blue Oval (vừa được sử dụng trên Mach-E), sẽ xuất hiện trên một số mẫu xe điện khác của Ford trong tương lai – tất nhiên không phải toàn bộ số đó đều sẽ được đặt tên là Mustang. Nền tảng EV mới rất linh hoạt, cho phép kéo dài hoặc rút ngắn chiều dài xe nhằm phù hợp với bố trí hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh AWD và các khối pin một cách phù hợp.”
Với thông tin này, Ford đang úp mở về khả năng Mustang EV sẽ có thêm một phiên bản thuần điện, nhưng không ai biết thời gian ra mắt chính xác sẽ là khi nào. Dự đoán của Heiser về một chiếc Mustang thuần điện dựa trên quan niệm cho rằng thị trường ô tô trong tương lai tất yếu sẽ chuyển sang xu hướng điện hóa toàn cầu.
Nhưng liệu Mustang EV phiên bản thương mại trong tương lai sẽ có sức mạnh tương đương với Mustang Lithium Concept công suất 900 mã lực? Nếu Ford sử dụng một nền tảng khung gầm thông thường cho Mustang EV thay vì một nền tảng dành riêng cho xe điện, vì mức công suất kể trên sẽ là điều khó lòng thành hiện thực.
Ford Mustang thế hệ tiếp theo dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2021, các tiết lộ gần đây cho biết ở thế hệ mới, mẫu xe “huyền thoại” sẽ sở hữu một phiên bản dẫn động 4 bánh AWD hoặc dẫn động cầu sau.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.