Hyundai Elantra 2027 ra mắt: Thiết kế mới, lớn hơn và thêm công nghệ

Hyundai Elantra thế hệ thứ 8 chính thức xuất hiện tại Triển lãm ô tô Busan 2026 với diện mạo hoàn toàn mới. Mẫu sedan cỡ C được tăng kích thước, thay đổi mạnh nội thất và bổ sung hệ thống giải trí Pleos thế hệ mới. Tại Hàn Quốc, xe tiếp tục mang tên Avante, trong khi phiên bản Elantra dự kiến ra mắt thị trường quốc tế từ năm 2027.

So với thế hệ hiện hành, Elantra mới thay đổi rõ rệt cả bên ngoài lẫn bên trong. Hyundai áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" với nhiều đường nét sắc cạnh, vòm bánh xe mở rộng và tay nắm cửa dạng phẳng. Phần thân xe cũng có thêm một ô kính nhỏ phía sau cửa sau, tạo cảm giác chiếc sedan dài hơn.

Thực tế, kích thước xe đã được gia tăng. Hyundai Elantra 2027 dài 4.765 mm, tăng 55 mm so với thế hệ trước. Trong số này, 30 mm được cộng vào chiều dài cơ sở, đưa thông số lên 2.750 mm. Chiều rộng xe đạt 1.855 mm, tăng 30 mm, trong khi chiều cao ở mức 1.425 mm. Hyundai cho biết không gian bên trong mới gần với một mẫu sedan cỡ trung như Sonata.

Thiết kế ngoại thất tiếp tục nhấn mạnh các đường nét góc cạnh. Cụm đèn trước và sau đều tạo hình chữ H, trong khi phía sau nổi bật với cánh gió dạng ducktail kéo dài gần hết chiều rộng thân xe. Bộ mâm hai tông màu 18 inch cũng sử dụng thiết kế 5 chấu với kiểu dáng góc cạnh, đồng điệu với tổng thể chiếc xe.

Bên trong, Hyundai Elantra 2027 được làm mới theo hướng cao cấp hơn. Hệ thống thông tin giải trí Pleos thế hệ mới dựa trên nền tảng Android, với màn hình cảm ứng 12,9 inch tiêu chuẩn và tùy chọn 14,6 inch. Hyundai không loại bỏ hoàn toàn các nút điều khiển vật lý, khi một cụm phím vẫn được bố trí bên dưới màn hình.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số có kích thước nhỏ và nằm ngang, đặt trực tiếp trong tầm mắt người lái. Logo Hyundai trên vô-lăng cũng được thay bằng 4 chấm, tương ứng với chữ H trong mã Morse. Cần số được chuyển ra phía sau vô-lăng, qua đó giải phóng không gian ở khu vực bệ trung tâm để bố trí hai vị trí sạc không dây.

Các thay đổi khác trong cabin gồm hệ thống đèn ambient trên táp-lô và ốp cửa, hai hộc đựng cốc lớn phía trước bệ tỳ tay trung tâm cùng các nút điều khiển vật lý trên vô-lăng và cửa bên người lái. Phía trước ghế phụ là khu vực táp-lô có họa tiết dạng đệm, tạo cảm giác nội thất cao cấp hơn.

Tại Hàn Quốc, Avante thế hệ mới được cung cấp động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên, công suất 147 mã lực, tăng 25 mã lực so với trước. Phiên bản hybrid sử dụng động cơ 1.6L, cho công suất 155 mã lực, đồng thời được trang bị công nghệ phanh tái sinh mới và chế độ Stay Mode.

Khi kích hoạt Stay Mode, năng lượng từ pin có thể được sử dụng để duy trì điều hòa và hệ thống thông tin giải trí khi xe đứng yên, tương tự cách vận hành trên xe thuần điện. Hyundai dự kiến bán Avante mới tại Hàn Quốc từ quý III/2026, trước khi phiên bản Elantra dành cho thị trường quốc tế được giới thiệu vào năm 2027.