Hyundai Ioniq V vừa được Beijing Hyundai mở bán trước tại Trung Quốc với giá từ 119.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 600 triệu đồng. Mẫu sedan điện gây chú ý nhờ kiểu dáng fastback góc cạnh, công suất tối đa 225 mã lực và tầm vận hành công bố lên tới 620 km.

Ioniq V là mẫu xe được Hyundai phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc, không phải biến thể của Ioniq 5. Xe từng được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 và phát triển dựa trên concept Venus. Mẫu xe dự kiến chính thức bán ra tại Trung Quốc từ tháng 9.
Với chiều dài khoảng 4,9 m và trục cơ sở 2.900 mm, Ioniq V có kích thước tương đương nhiều mẫu sedan hạng D. Thân xe thấp, kéo dài về phía sau theo kiểu fastback, kết hợp cụm đèn LED mảnh và các chi tiết dạng điểm ảnh đặc trưng của dòng Ioniq.

Thiết kế này tạo cho Ioniq V diện mạo khá khác biệt so với những mẫu Hyundai hiện bán ở các thị trường khác. Phần đuôi vuốt thấp, trong khi tổng thể thân xe mang nhiều đường nét góc cạnh, gợi liên tưởng đến những mẫu xe thể thao hơn là sedan điện phổ thông.
Hyundai cung cấp cho Ioniq V hai tùy chọn pin LFP gồm 53,5 kWh và 66,8 kWh. Bản tiêu chuẩn sử dụng mô-tơ điện cầu trước công suất 188 mã lực, cho tầm vận hành khoảng 540 km theo chu trình CLTC.

Bản cao cấp dùng pin 66,8 kWh có công suất 225 mã lực và tầm vận hành tối đa 620 km theo CLTC. Xe được xây dựng trên kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh. Tuy nhiên, con số tầm vận hành CLTC thường cao hơn khi so với các tiêu chuẩn như WLTP.
Khoang nội thất tiếp tục theo hướng tối giản, với màn hình trung tâm kích thước lớn. Một số nguồn tin cho biết xe có màn hình 27 inch độ phân giải 4K, đồng thời được tích hợp các công nghệ và dịch vụ phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc.

Ioniq V cũng được Hyundai hợp tác với các đối tác công nghệ tại Trung Quốc về pin, hỗ trợ lái và trí tuệ nhân tạo. Đây là một phần trong chiến lược phát triển sản phẩm theo định hướng "In China, For China, To Global".


Tại Trung Quốc, Ioniq V có 3 phiên bản, giá dao động từ 119.900 đến 139.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 600 đến 700 triệu đồng. Mức giá này khá thấp nếu xét đến kích thước, công suất và quãng đường di chuyển của xe.
Hiện Ioniq V được xác định là sản phẩm dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Hyundai từng để ngỏ khả năng đưa mẫu xe này tới một số thị trường khác, nhưng chưa có thông tin chính thức về kế hoạch phân phối tại Việt Nam.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Lamborghini Temerario Tricolore tái xuất sau 15 năm, V8 hybrid 920 mã lực mang màu cờ Italy
Lamborghini Temerario Tricolore đánh dấu sự trở lại của tên gọi đặc biệt sau 15 năm, với phối màu lấy cảm hứng từ quốc kỳ Italy và hệ truyền động V8 hybrid công suất 920 mã lực.
Suzuki có ô tô điện nhỏ như VF 3, 5 cửa, chạy 310 km, sạc 80% chỉ 25 phút
Suzuki e Sky là mẫu xe điện đô thị mới thuộc nhóm kei car, sở hữu kích thước tương đương các mẫu xe mini nhưng có thiết kế 5 cửa, nội thất hiện đại và tầm hoạt động lên tới 310 km.
Hyundai Tucson XRT thế hệ mới đổi phong cách, diện mạo vuông vức như SUV địa hình
Hyundai Tucson XRT thế hệ mới gây chú ý với thiết kế hầm hố, vuông vức hơn cùng nhiều chi tiết ngoại thất mang phong cách SUV địa hình.
Hơn 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc bị triệu hồi vì tay nắm cửa ẩn, Tesla chiếm phần lớn
Hơn 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc bị triệu hồi do tay nắm cửa ẩn có thể gây khó khăn cho việc thoát hiểm khi xe mất điện hoặc gặp tai nạn.