
Kia EV3 sở hữu kích thước DxRxC: 4.300 x 1.850 x 1.560 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.680 mm. Xe dài hơn đàn em e-Soul, nhưng ngắn hơn Kia e-Niro; cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc B-crossover như: Peugeot E-2008, Volvo EX30, Mini Aceman...

Kia EV3 được phát triển trên nền tảng thuần điện E-GMP, với kiến trúc 400V và trang bị một mô-tơ điện có sức mạnh 201 mã lực và 283 Nm mô-men xoắn. Xe đi kèm bộ pin dung lượng 58,3kWh hoặc tùy chọn lên tới 81,4kWh, cho khả năng di chuyển 600km mỗi lần sạc đầy.

Thiết kế của Kia EV3 rõ ràng được học hỏi rất nhiều từ đàn anh cỡ lớn EV9 và không có nhiều khoảng cách khác biệt so với mẫu concept được thương hiệu xứ kimchi ra mắt năm ngoái.
Kia EV3 sở hữu thiết kế tối giản, cụm đèn LED chiếu sáng đặt dọc, cản trước tối màu và mặt ca-lăng đã lược bỏ lưới tản nhiệt. Mâm la-zăng thiết kế đặc với hoa văn vuông vức.

Xe sử dụng tay nắm cửa thò thụt phía trước còn tay nắm cửa sau tích hợp trên cửa sổ giống với Honda HR-V. Cột C được sơn đồng màu thân xe theo kiểu "mui bay". Đèn hậu LED thanh mảnh và tinh tế. Về tổng thể, diện mạo xe hiện đại và bắt mắt.

Tương tự ngoại thất, khoang cabin bên trong EV3 cũng được các kỹ sư Kia triển khai thiết kế theo hơi hướng hiện đại, mang hơi thở "fantasy": ghế ngồi phối 2 tông màu tương phản, các chi tiết ở bên dưới được bố trí gam màu sáng đem lại cảm giác rộng rãi hơn.

Nội thất xe nổi bật nhờ cụm màn hình đôi 12,3 sau vô-lăng và giữa bảng táp-lô được thiết kế liền mạch, giao diện hiện đại bắt mắt. Cụm phím chức năng điều hòa được chuyển sang dạng cảm ứng, các cửa gió thiết kế tối giản và liền mạch.

Chi tiết đặc biệt gây ấn tượng mạnh nhất trong xe có lẽ chính là vô-lăng hai chấu, với logo Kia đặt lệch về bên phải. Tay lái được vát phẳng đỉnh và đáy, với phần tay nắm chia hai mảng màu. Cần sang số được bố trí bên dưới lẫy gạt mưa sau vô-lăng.

Yên ngựa trung tâm được tách rời khỏi bảng táp-lô, khiến không gian xe trở nên cực kỳ thoáng đãng và thậm chí có thể giúp hành khách di chuyển dễ dàng giữa 2 ghế trước. Thiết kế bệ tỳ tay tối giản, tiệm cận những chiếc sô-pha ấm cúng trong gia đình.

Trên xe còn ứng dụng cả các loại vật liệu như vải, nỉ hay nhựa sần tái chế, tạo cảm giác thân thiện khi sờ chạm. Ghế trước có sưởi ấm và làm mát. Trong khi đó hành khách ngồi phía sau cũng được trang bị ghế bọc 2 tông màu, cửa gió kèm cổng sạc, cửa sổ trời...

Theo thông tin từ hãng xe Hàn Quốc, Kia EV3 sẽ được bán ra tại quê nhà trong năm nay và mở rộng các thị trường top đầu như Mỹ và châu Âu trong năm sau với giá nằm trong khoảng 30.000 - 35.000 USD (tương đương 765 triệu đồng).



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.