Trong một cuộc trả lời phỏng vấn của trang Autocar Ấn Độ, giám đốc marketing và truyền thông của Lamborghini – bà Katia Bassi cho biết: “Chúng tôi đã quyết định sẽ từ bỏ các triển lãm ô tô vì ngày càng tin rằng việc thiết lập mối quan hệ thân thiết với khách hàng mới là quan trọng và các triển lãm ô tô không còn phù hợp với triết lý của chúng tôi nữa.”

Dù sẽ không còn xuất hiện tại các triển lãm ô tô lớn, nhưng Lamborghini không rút lút hoàn toàn khỏi các sự kiện. Thay vì các triển lãm truyền thống quy mô lớn, công ty được cho là sẽ tập trung vào những sự kiện mang tính chuyên biệt, như Goodwood Festival of Speed và Pebble Beach Concours d’Elegance. Những sự kiện này giờ đây đã biến thành những triển lãm ô tô thu nhỏ, với ngày càng nhiều các công ty chọn đây là nơi ra mắt xe mới.
Lamborghini cũng sẽ chuyển hướng sang các sự kiện khách hàng để tăng sự kết nối thực tế với khách hàng thông qua những buổi tiệc tối, trải nghiệm đặc biệt.
Mấy năm gần đây, triển lãm ô tô truyền thống đã giảm sức hấp dẫn khi các hãng xe chuyển hướng sang các sự kiện đặc biệt và ra mắt xe trực tuyến. Thực trạng đó đã khiến các triển lãm phải thay đổi để tồn tại. Triển lãm ô tô Detroit đã phải chuyển thời gian tổ chức từ tháng 1 hàng năm sang tháng 6 để tránh trùng thời gian với Triển lãm điện tử tiêu dùng (CES), còn Triển lãm ô tô Frankfurt từ năm sau sẽ phải “bỏ xứ”, chuyển sang tổ chức ở Munich.

Các nhà sản xuất ô tô cũng đã bỏ qua các triển lãm trước đây từng rất có giá. Triển lãm ô tô Bắc Mỹ mấy năm gần đây đã không thể cạnh tranh với CES. Audi và Mercedes đã quyết định không tham gia Triển lãm ô tô New York 2020 trước khi sự kiện này bị hoãn, rồi cuối cùng là huỷ bỏ do dịch Covid-19. Opel và Peugeot đã bỏ qua Triển lãm ô tô Geneva 2020 trước khi sự kiện này bị huỷ bỏ vào phút chót vì dịch bệnh. Volkswagen cũng cho biết sẽ không tham gia Triển lãm ô tô Paris 2020.
nguồn: dân trí



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Lexus ES thế hệ mới giá từ 2,34 tỷ đồng, lần đầu có bản thuần điện tại Việt Nam
Lexus ES thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam với ba phiên bản, gồm hai bản hybrid ES 350h Premium, ES 350h Luxury và một bản thuần điện ES 500e. Giá bán lần lượt là 2,34 tỷ, 2,6 tỷ và 2,94 tỷ đồng.
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.