MG Hector Tomahawk vừa được giới thiệu tại Ấn Độ với cấu hình 5 hoặc 7 chỗ, cùng hai lựa chọn hệ truyền động gồm thuần điện và hybrid cắm sạc. Mẫu xe có chiều dài 4.745 mm, nhỉnh hơn Honda CR-V và hướng tới nhóm khách hàng cần một mẫu SUV rộng nhưng vẫn muốn sử dụng hệ truyền động điện hóa.

Hector Tomahawk thực chất là phiên bản mang thương hiệu MG của Wuling Starlight 560 tại Trung Quốc. So với Hector sử dụng động cơ đốt trong từng được bán trước đây, mẫu xe mới sử dụng nền tảng cơ khí khác và tập trung vào các hệ truyền động điện hóa.
Xe có chiều dài cơ sở 2.810 mm và khoảng sáng gầm 230 mm. Khoang cabin có thể bố trí 5 hoặc 7 chỗ. Khi sử dụng cấu hình 5 chỗ, dung tích khoang hành lý đạt 610 lít, nhưng giảm xuống còn 192 lít nếu dựng hàng ghế thứ ba.

Thiết kế giữa hai phiên bản cũng có một số khác biệt. Bản PHEV sử dụng mặt ca-lăng cùng màu thân xe, kết hợp hốc gió lớn và các chi tiết ốp màu đen. Trong khi đó, bản EV có phần đầu xe kín và vuông vức hơn do không cần bố trí lưới tản nhiệt truyền thống.
Bên trong, Hector Tomahawk được trang bị màn hình trung tâm 15,6 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch. Một số trang bị khác gồm cửa sổ trời toàn cảnh kép, đèn viền 256 màu và hệ thống âm thanh 10 loa. Màn hình trung tâm còn hỗ trợ điều khiển bằng cử chỉ, trợ lý ảo AI và tính năng karaoke với thư viện hơn 8.000 bài hát.

Với phiên bản EV, xe sử dụng một mô-tơ điện đặt ở cầu trước, công suất 201 mã lực, kết hợp bộ pin 69,2 kWh. Phạm vi hoạt động được công bố trên 500 km mỗi lần sạc. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC 90 kW, đồng thời có khả năng cấp điện cho thiết bị bên ngoài thông qua V2L và cấp điện cho nhà ở với công nghệ V2H.
Trong khi đó, Hector Tomahawk PHEV kết hợp động cơ xăng 1.5L với mô-tơ điện và bộ pin 20,5 kWh. Tổng phạm vi hoạt động của hệ thống vượt 1.100 km, trong đó xe có thể di chuyển khoảng 115 km chỉ bằng năng lượng điện.

Tại Ấn Độ, Hector Tomahawk EV có giá từ 1,949 triệu rupee, tương đương khoảng 533 triệu đồng, cao nhất khoảng 642,5 triệu đồng tùy phiên bản. Nếu lựa chọn hình thức thuê pin, giá xe giảm xuống còn khoảng 381 triệu đồng, nhưng người dùng phải trả thêm 4,90 rupee cho mỗi km sử dụng.

Bản PHEV có giá khởi điểm khoảng 703 triệu đồng. Với phương án thuê pin, mức giá ban đầu giảm còn khoảng 596 triệu đồng, đi kèm phí sử dụng pin 3,20 rupee/km.
MG dự kiến bắt đầu bàn giao Hector Tomahawk EV từ tháng 9/2026, trong khi phiên bản PHEV dự kiến được giao từ tháng 11.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Lynk & Co 900 và 08 tại Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi vụ thay LiDAR tại Trung Quốc
Lynk & Co Việt Nam xác nhận 900 và 08 bán tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi, thay thế cụm LiDAR đang được triển khai tại Trung Quốc.
Toyota sắp nâng cấp nhà máy tại Việt Nam, chuẩn bị lắp ráp xe hybrid
Toyota Việt Nam vừa nhận quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư lần thứ 12, mở đường cho việc hiện đại hóa nhà máy và sản xuất các mẫu xe CKD mới, trong đó có xe hybrid.
Một doanh nghiệp Việt mua 3.000 ô tô điện VinFast, bổ sung đội xe Green SM tại loạt tỉnh phía Nam
Xe Nhanh Việt Nam sẽ bổ sung 3.000 ô tô điện VinFast vào đội xe vận tải hành khách, dự kiến triển khai tại TP.HCM và một số tỉnh phía Nam từ nay đến năm 2027.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc dẹp dự án siêu xe điện gắn tên lửa, xe đã ra mắt chỉ là mô hình điều khiển từ xa
Dreame - nhà sản xuất thiết bị gia dụng Trung Quốc - quyết định đặt dấu chấm hết cho mảng ô tô điện và dự án "Bầu trời đầy sao" dù chưa tròn một năm hoạt động.