Cả hai tay đua Aprilia đã kết thúc chặng Grand Prix Americas với vị trí thứ 10 và 11 lần lượt thuộc về Maverick Viñales và Aleix Espargaró. Kết quả này không thực sự phản ánh hết tiềm năng thực sự của chiếc RS-GP. Tuy nhiên, đây vẫn là một kết quả tích cực khi so sánh với màn thể hiện đầy khó khăn của RS-GP trên cùng một vòng đua được tổ chức vào tháng Mười vừa qua.

Xuất phát ở vị trí thứ 5, Maverick và Aleix đã mang về những điểm số quý giá cho chức vô địch và một lần nữa trở thành nhân vật chính của một chặng đua quan trọng, thắp thêm hy vọng cho chặng đua Châu Âu trước mắt của mùa giải năm nay. Viñales đã có một chặng đua thuận lợi với kết quả thời gian tốt thứ ba, trong khi Espargaró giữ vị trí thứ ba chung cuộc tại thời điểm hiện tại.

Tay đua Aleix Espargaró đã có màn phát biểu cảm nghĩ sau khi kết thúc chặng đua. Theo đó “Tôi đã cố gắng hết sức để giữ được phong độ cạnh tranh, tuy nhiên chặng đua này chưa bao giờ là thế mạnh của tôi, cũng không phải chặng phù hợp nhất với chiếc xe của chúng tôi. Khi chạy thử và kể cả tại phiên đua khởi động, tôi đều cố gắng duy trì tốc độ tốt, tuy nhiên ngay từ vòng đầu tiên của chặng đua tôi đã gặp khó khăn với tay lái. Vì biết rằng không thể duy trì tốc độ tốt nhất, tôi đã cố gắng chạy nhanh nhất có thể và không để mắc lỗi, vì quan trọng nhất vẫn là tận dụng và kiếm điểm kể cả trong một chặng đua phức tạp như thế này. Chúng tôi có lý do để thỏa mãn với phần đầu của mùa giải năm nay.”

Đồng đội của anh – Maverick Viñales cũng cho biết : “Thành thật mà nói, chiếc xe đã có màn thể hiện tuyệt vời ngày hôm nay. Tôi không đòi hỏi gì hơn thế. Hạn chế mà chúng tôi đang nỗ lực khắc phục nằm ở tốc độ ở vòng chạy tính giờ. Trong mùa giải năm nay, với cấp độ hiện tại, xuất phát sau là một bất lợi ảnh hưởng đến cuộc đua, kể cả khi tốc độ tiềm năng cao. Nhưng dù sao đi nữa, tôi rất vui vì đã cảm nhận được đúng tinh thần của mùa giải. Tôi cảm thấy thoải mái với những chiếc Aprilia và vô cùng háo hức với những chặng đua tại Châu Âu sắp tới.”




Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.