Nhiều tuyến buýt sẽ phải điều chỉnh lộ trình khi mặt cầu Thăng Long được tiến hành sửa chữa tổng thể trong tháng Bảy này. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), thành phố sẽ điều chỉnh lộ trình 16 tuyến buýt đang hàng ngày lưu thông qua cầu Thăng Long để phục vụ sửa chữa mặt cầu.
Cụ thể thay vì di chuyển theo hướng Phạm Văn Đồng-cầu Thăng Long-Võ Văn Kiệt và ngược lại, trong tháng Bảy này các tuyến số 53A, 53B, 60B, 61, 64, 109, 212 sẽ đi theo hướng Phạm Văn Đồng-đường DT1 (cổng phía nam công viên Hòa Bình)-đường nội bộ khu đô thị Hồ Tây-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại.
Các tuyến số 35B, 56A, 93, 95 sẽ di chuyển theo hướng phố Đỗ Nhuận-đường nội bộ khu đô thị Hồ Tây-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại.
Tuyến buýt CNG 04 di chuyển theo hướng Đỗ Nhuận-Phạm Văn Đồng-Nguyễn Hoàng Tôn-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Vân Trì… và ngược lại; tuyến buýt số 07 di chuyển theo hướng Hoàng Quốc Việt-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại; tuyến buýt số 58 di chuyển theo hướng đường Âu Cơ-An Dương Vương-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại.
Tuyến buýt số 46 di chuyển theo hướng Phạm Văn Đồng-đường DT1 (cổng phía nam công viên Hòa Bình)-đường nội bộ khu đô thị Hồ Tây-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-đường 6km (Vĩnh Ngọc) và ngược lại. Tuyến buýt số 112 di chuyển theo hướng Đỗ Nhuận-Phạm Văn Đồng-Nguyễn Hoàng Tôn-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại.
Tuy nhiên, thời gian cụ thể điều chuyển vẫn đang chờ phương án sửa chữa mặt cầu Thăng Long chính thức từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Để phục vụ việc sửa chữa mặt cầu này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có thông báo sẽ cấm toàn bộ ôtô đi lại trên tầng 2 từ cuối tháng 7/2020. Trong thời gian cấm ôtô để phục vụ sửa chữa, phương tiện qua lại cầu Thăng Long sẽ được tổ chức, phân luồng đi sang các cầu khác như Nhật Tân, Vĩnh Tuy, Thanh Trì. Với xe máy, tàu hỏa do lưu thông ở tầng 1 (không sửa chữa) nên vẫn đi lại bình thường.
Trước đó, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết dự kiến trong tháng 7/2020 sẽ tiến hành sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long.
“Tổng mức đầu tư của dự án là gần 270 tỷ đồng. Hiện, Tổng cục Đường bộ đang chuẩn bị hồ sơ mời thầu, đấu thầu chọn nhà thầu trong tháng Sáu, bắt đầu khởi công thi công trong tháng Bảy, hoàn thành sửa chữa cầu vào cuối năm nay,” ông Huyện cho hay.
nguồn: vietnam+



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.
Ford Ranger 2027 lộ nhiều nâng cấp: Bản thường có thể dùng máy V6 của Raptor, bản tiêu chuẩn thêm màn hình 12 inch
Ford Ranger 2027 được cho là sẽ có nhiều thay đổi về động cơ và trang bị tại thị trường Mỹ. Đáng chú ý, các phiên bản thông thường có thể được bổ sung động cơ V6 3.0L tăng áp kép, trong khi bản tiêu chuẩn XL được nâng cấp màn hình giải trí và điều hòa tự động hai vùng.