Nhìn cách Ford áp dụng robot vào sản xuất xe để thấy công nghệ phát triển đến mức nào

Ford có nhà máy thử nghiệm thời tiết – Weather Factory ở Cologne, Đức, phụ trách việc tạo ra những mô phỏng nhằm thử nghiệm những chiếc xe của hãng trong điều kiện khắc nghiệt nhất. Nhà máy này đảm bảo rằng những chiếc xe của Ford là lựa chọn đáng tin cậy trong nhiều điều kiện thời tiết khắc nghiệt khác nhau.

Mặc dù thử nghiệm trong thế giới thực vẫn là lý tưởng, Weather Factory cho phép các kỹ sư của Ford thử nghiệm các phương tiện mà không bị giới hạn về hành trình và các yếu tố bên ngoài khác có thể ảnh hưởng đến thử nghiệm.

Nhưng những điều kiện thử nghiệm này là vô cùng khắc nghiệt, thậm chí là nguy hiểm nếu để các tay lái, kể cả những tay lái lão làng. Vậy nên, hãng xe Blue Oval đã “thuê” hai robot để thực hiện nhiệm vụ này. Hai robot này sở hữu những cái tên vô cùng đặc biệt: Shelby và Miles, được lấy cảm hứng từ Carroll Shelby và Ken Miles, những con người đứng sau sự thành công của Ford ở Le Mans 24 năm 1966 cũng như ảnh hưởng không hề nhỏ đến sự nghiệp đua xe thể thao của hãng,

Shelby và Miles có thể hoạt động ở nhiệt độ từ -40°C đến 80°C, thậm chí là những nhiệt độ khắc nghiệt hơn. Chúng cũng có thể được thiết lập theo các phong cách lái xe khác nhau, với “tay” và “chân” được sử dụng để vận hành bàn đạp, cần số và thậm chí là nút bấm start/stop.

Tất nhiên, dù đã có hai “tay lái” cừ khôi là Shelby và Miles, Ford cho biết hãng vẫn sẽ tiến hành thử nghiệm thực tế tại các địa điểm ở châu Âu và trên toàn thế giới, như ngọn núi Grossglockner – ngọn núi cao nhất ở Áo và vùng Arjeplog đầy tuyết ở Thụy Điển.

Robot đầu tiên của Ford được sử dụng cho mục đích truyền thông năm 1966 – Freddie Ford.

Hank the Ford Robot – thế hệ hiện đại hơn của Freddie.