Lamborghini từng thuộc sở hữu của Chrysler vào giai đoạn cuối thập niên 1980, đầu thập niên 1990. Khi đó, chủ tịch Chrysler là Lee Iacocca – cựu lãnh đạo Ford từng là cha đẻ Mustang đã cân nhắc ý tưởng dùng logo Lamborghini cùng một số công nghệ nhất định của thương hiệu Italia để chế tạo một phiên bản đặc biệt cho Imperial khi đó.
May mắn cho Lamborghini là ý tưởng trên của Iacocca không được thực hiện và do đó 2 dòng máu thể thao và phổ thông không bị lai tạo, nếu không ngày nay trên thị trường đã xuất hiện những chiếc xe Dodge Daytona lai Lamborghini giống Abimelec Arellano phác họa từ trí tưởng tượng của mình dưới đây.



Theo Motor Trend, Lamborghini phải cảm ơn Bob Lutz và nhà thiết kế Tom Gale – những người phản đối kịch liệt ý tưởng lai Lamborghini với Imperial, tới mức họ cố tình thiết kế nên một chiếc xe lai thật xấu để ban lãnh đạo Chrysler khi đó phải ngay lập tức từ chối thông qua.
Nếu Lamborghini thật sự bị biến thành một phân nhánh hạng sang của Chrysler khi đó, thương hiệu này chắc chắn sẽ không có tương lai thành công được như hiện nay và thậm chí có lẽ đã biến mất khi Chrysler suýt phá sản vào cuộc đại suy thoái trước đây.

Cho tới giờ không còn một hình ảnh nào của chiếc Lamborghini Imperial còn tồn tại, tuy nhiên theo Bob Lutz chiếc xe nguyên mẫu được sơn đỏ, sử dụng mâm vàng họa tiết mặt điện thoại dạng quay số và sở hữu logo riêng.



Chiếc Chrysler Imperial của Arellano mô phỏng lại các chi tiết nói trên trên bộ khung tổng thể dòng xe Mỹ và phải nói cách kết hợp này, đúng như Bob Lutz đã nói, khá lạ và không thuận mắt do tỉ lệ không cân đối. Tuy nhiên chiếc Dodge Daytona lai Lamborghini màu trắng nhìn không hề tồi với dáng vẻ thể thao cùng cánh gió đuôi cỡ lớn.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
BMW iX3 L bản kéo dài ra mắt gần Việt Nam, pin lớn cho tầm hoạt động gần 920 km
BMW iX3 L gây chú ý với trục cơ sở hơn 3 m, pin tới 113,4 kWh và tầm hoạt động tối đa 919 km.
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.
Mazda CX-5 2026 bản hybrid xuất hiện tại Đông Nam Á, giá quy đổi khoảng 1,06 tỉ đồng
Mazda CX-5 thế hệ mới tiếp tục mở rộng thị trường tại Đông Nam Á với phiên bản hybrid, trong khi Việt Nam được cho là sẽ đón thế hệ mới vào cuối năm nay.