Porsche Taycan chưa bị khai tử, nhưng doanh số lao dốc khiến tương lai trở nên khó đoán

Porsche đã lên tiếng bác bỏ những thông tin cho rằng Taycan sắp bị khai tử. Hãng cho biết việc tinh giản danh mục sản phẩm không đồng nghĩa với việc loại bỏ hoàn toàn mẫu xe điện này. Một số phiên bản có thể bị cắt giảm, trong khi Taycan vẫn tiếp tục được duy trì trong thời gian tới.

Tuy nhiên, Porsche chưa đưa ra cam kết rõ ràng về việc phát triển thế hệ tiếp theo của Taycan. Đây là điểm khiến tương lai dài hạn của mẫu xe vẫn được đặt dấu hỏi, đặc biệt khi doanh số liên tục đi xuống.

Taycan từng đạt doanh số 40.629 xe trong năm 2023. Con số này giảm còn 20.836 xe vào năm 2024 và tiếp tục xuống 16.339 xe trong năm 2025. Trong nửa đầu năm 2026, Porsche chỉ giao hơn 6.000 chiếc Taycan.

Đà giảm doanh số diễn ra trong bối cảnh Porsche đang phải điều chỉnh chiến lược điện hóa. Nhu cầu xe điện tại một số thị trường không tăng như kỳ vọng, buộc hãng xe Đức phải thận trọng hơn trong việc duy trì quá nhiều mẫu xe và phiên bản riêng biệt.

Trước đó, truyền thông Đức từng đưa tin Porsche có thể kết thúc vòng đời Taycan vào khoảng năm 2030, thậm chí sớm hơn. Tuy nhiên, đây vẫn chỉ là thông tin chưa được Porsche xác nhận chính thức.

Việc Taycan vẫn được cập nhật cho đời 2027 cho thấy Porsche chưa có ý định dừng đầu tư ngay vào mẫu xe này. Hãng đồng thời thu gọn số lượng phiên bản nhằm giảm độ phức tạp của danh mục và phù hợp hơn với nhu cầu thực tế.

Một kịch bản khác được nhắc đến là Porsche có thể phát triển Panamera thuần điện để đảm nhiệm vai trò hiện tại của Taycan. Nếu xảy ra, phương án này có thể giúp hãng tận dụng chung nền tảng và linh kiện, từ đó giảm chi phí phát triển. Dù vậy, Porsche chưa xác nhận kế hoạch này.

Như vậy, Taycan chưa đứng trước nguy cơ biến mất trong ngắn hạn. Nhưng với doanh số giảm mạnh và chiến lược xe điện của Porsche đang được điều chỉnh, số phận của mẫu sedan điện này sau năm 2030 vẫn là câu hỏi chưa có lời giải.