Range Rover vừa chính thức xác nhận sẽ bổ sung thành viên thứ năm vào dải sản phẩm với mẫu xe hoàn toàn mới mang tên Range Rover GT. Đây là mẫu Grand Tourer đầu tiên của thương hiệu, đồng thời cũng là mẫu xe thuần điện đầu tiên được phát triển trên nền tảng EMA hoàn toàn mới.

Theo thông tin từ hãng, Range Rover GT đang bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trước khi ra mắt chính thức. Những chiếc xe nguyên mẫu xuất hiện với lớp ngụy trang mang họa tiết lấy cảm hứng từ bản đồ địa hình khu vực Gaydon (Anh), nơi đặt trụ sở của đội ngũ thiết kế và phát triển sản phẩm của Range Rover.
Điểm nhấn đáng chú ý của Range Rover GT nằm ở triết lý phát triển theo phong cách Grand Tourer, hướng đến khả năng vận hành êm ái trên những hành trình dài nhưng vẫn duy trì năng lực di chuyển địa hình vốn là đặc trưng của thương hiệu. Xe sở hữu kiểu dáng coupe với tỷ lệ thân xe thanh thoát hơn so với các mẫu Range Rover hiện hành.

Không gian nội thất cũng được hãng thiết kế theo phong cách tối giản quen thuộc nhưng tích hợp nhiều công nghệ mới. Cabin sử dụng màn hình trung tâm dạng đơn hoàn toàn mới kết hợp màn hình hiển thị dành riêng cho người lái thay thế cụm đồng hồ truyền thống. Hệ thống cửa gió điều hòa được giấu kín trải dài theo chiều ngang bảng táp-lô nhằm tạo cảm giác liền mạch.
Range Rover cho biết nhiều chi tiết nội thất được hoàn thiện bằng vật liệu cao cấp với mục tiêu giảm thiểu tối đa sự xao nhãng về thị giác và âm thanh. Hệ thống loa cũng được tích hợp ẩn sau các bề mặt trang trí, trong khi hàng ghế sau được tối ưu khoảng để chân nhằm tăng sự thoải mái cho hành khách.

Về nền tảng, Range Rover GT sẽ là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu sử dụng kiến trúc EMA mới. Xe được sản xuất tại nhà máy Halewood (Anh), nơi trong tương lai sẽ lắp ráp cả các phiên bản động cơ đốt trong, hybrid và xe điện.
Ở thời điểm ra mắt, Range Rover GT sẽ chỉ có phiên bản thuần điện (BEV). Tuy nhiên, nền tảng EMA được thiết kế sẵn để bổ sung thêm biến thể hybrid (HEV) trong các giai đoạn tiếp theo của vòng đời sản phẩm.
Theo ông Martin Limpert, Giám đốc điều hành Range Rover, mẫu GT mới được phát triển với mục tiêu kết hợp sự thoải mái của một mẫu Grand Tourer truyền thống cùng hiệu suất của xe điện và khả năng off-road đặc trưng của Range Rover.






Hiện các nguyên mẫu đang hoàn tất những bài kiểm tra thực tế cuối cùng tại nhiều khu vực trên thế giới trước khi bước vào giai đoạn thương mại hóa. Hãng cho biết sẽ tiếp tục công bố thêm các thông tin về Range Rover GT vào cuối năm nay.
Với sự xuất hiện của GT, danh mục sản phẩm của Range Rover sẽ được mở rộng lên 5 mẫu xe, gồm Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque và Range Rover GT. Mẫu xe mới cũng đánh dấu bước tiến tiếp theo trong chiến lược điện hóa của thương hiệu Anh Quốc khi hướng tới danh mục sản phẩm thuần điện trong những năm tới.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.