Sắp đối đầu VinFast VF Wild, Ford Ranger bất ngờ tăng giá gần 25 triệu đồng?

Cụ thể, với mức tăng 19 triệu đồng, phiên bản XLS 2.0L 4x2 và XLS 2.0L 4x4 có giá mới tương ứng lần lượt là 726 triệu đồng và 795 triệu đồng.

Biến thể Wildtrak 2.0L 4x4 tăng 24 triệu đồng, lên 973 triệu đồng. Riêng bản Wildtrak 3.0L 4x4 giữ nguyên ở 1,093 tỷ đồng. Ford Việt Nam chưa xác nhận thông tin trên.

Trong dải sản phẩm Ranger, XLS và Wildtrak 2.0L là các phiên bản đóng góp phần lớn doanh số, nhờ giá dễ tiếp cận và khả năng đáp ứng nhiều mục đích như chở hàng hay vượt địa hình khó. Biến thể Wildtrak 3.0L nhắm đến tệp khách mua xe bán tải để chơi, đồng thời phục vụ nhu cầu cá nhân, gia đình.

Mức tăng 19-24 triệu đồng đẩy giá "sàn" của Ford Ranger lên mức cao nhất nhì phân khúc. Toyota Hilux có giá từ 632 triệu đồng, Mitsubishi Triton là 655 triệu đồng và Isuzu D-Max là 615 triệu đồng.

Việc Ford Ranger tăng giá đi ngược xu hướng chung của thị trường ô tô Việt Nam, khi hàng loạt mẫu xe phổ thông liên tục giảm giá hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng. Tuy vậy, giới quan sát nhận định Ranger sẽ vẫn duy trì sức hút vốn có.

Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, sau 8 tháng đầu năm, đã có tổng cộng 17.229 xe bán tải đến tay khách hàng tại Việt Nam.

Ford Ranger tiếp tục dẫn đầu với 8.688 xe, theo sau lần lượt là Toyota Hilux (5.261 xe), Mitsubishi Triton (2.826 xe) và Isuzu D-Max (454 xe).

Song, đại diện từ Mỹ không còn chiếm phần lớn thị phần phân khúc như trước. So với cùng kỳ năm 2025, thị phần của Ranger đã giảm từ 69,2% xuống 50,4% trong bối cảnh tổng quy mô phân khúc xe bán tải phổ thông cỡ trung vẫn tăng trưởng 9,4%.

Mức biến động phản ánh sự vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ, nhất là Toyota Hilux đón thế hệ mới vào đầu năm nay.

Phân khúc xe bán tải vừa đón "tân binh" VinFast VF Wild dùng hệ động lực điện mở rộng phạm vi (EREV), giá niêm yết từ 860 triệu đồng. Khách hàng đặt cọc sớm có thể được ưu đãi lên tới hơn 100 triệu đồng, tức giá thực tế chỉ còn từ 756 triệu đồng.