Hãng Kia hiện đang gặp khó khăn trong việc sản xuất các mẫu xe bán chạy của mình. Theo một số nguồn tin, sản lượng xe Kia hiện thấp hơn so với kế hoạch vì thiếu chip bán dẫn. Được biết, khách hàng đặt mua Kia Sorento Hybrid 2022 mới trong tháng 10/2021 tại Hàn Quốc sẽ phải chờ khoảng 11 tháng mới được nhận xe. Thời gian tương ứng của Kia Sportage Hybrid là 9 tháng. Trong khi đó, thời gian chờ nhận xe của khách đặt mua Kia K8 Hybrid là 8 tháng. Như vậy, khách hàng Hàn Quốc đặt mua xe vào thời điểm này sẽ phải chờ ít nhất đến mùa thu năm sau.
Khách hàng đặt mua mẫu xe SUV Kia Sorento Hybrid 2022 mới trong tháng 10/2021 tại thị trường quê nhà Hàn Quốc sẽ phải chờ khoảng 11 tháng mới được nhận xe.

Các mẫu xe hybrid của Kia sẽ có thời gian giao xe nhanh hơn. Theo đó, Kia Sorento máy xăng 2.5L có thời gian giao xe là 7 tháng trong khi con số tương ứng của Sorento máy dầu 2.2L là 5 tháng. Với Kia Sportage 2022, thời gian giao xe của phiên bản máy xăng là 7 tháng và phiên bản máy dầu là 4 tháng. Trong khi đó, Kia K8 bản máy xăng 2.5L có thời gian giao xe là 6 tháng và 2 tháng với phiên bản máy xăng 3.5L. Nếu khách hàng mua Kia K8 với hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa thì thời gian chờ nhận xe còn dài hơn nữa.
Một mẫu xe khác của thương hiệu Kia cũng bị kéo dài thời gian giao cho khách, đó là K5. Cụ thể, thời gian giao xe của Kia K5 Turbo dùng động cơ tăng áp là 7 tháng trong khi phiên bản hybrid là hơn 3 tháng.
Các mẫu xe hybrid của Kia sẽ có thời gian giao xe nhanh hơn.

Riêng Kia Seltos phiên bản máy dầu hiện đang bị ngừng sản xuất tại Hàn Quốc. Nguyên nhân là do hãng Kia hiện đang cân nhắc việc đầu tư cải tiến động cơ diesel của dòng SUV cỡ B này để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải. Nếu Kia đầu tư cải tiến động cơ thì giá Seltos máy dầu sẽ tăng lên, từ đó làm giảm sức cạnh tranh của mẫu xe này. Ngoài ra, hãng Kia còn loại bớt 2 màu sơn ngoại thất không được nhiều khách hàng yêu thích của Seltos là đen Cherry và xám Gravity.
Không chỉ Kia mà phần lớn các hãng ôtô trên thế giới hiện đều gặp khó khăn trong việc sản xuất xe mới vì cuộc khủng hoảng chip bán dẫn toàn cầu. Ví dụ như Mercedes-Benz hiện đã phải cắt bỏ hệ thống định vị thực tế ảo và tính năng mở cửa rảnh tay trên ôtô của mình để kịp giao xe cho khách.
Không chỉ Kia mà phần lớn các hãng ôtô trên thế giới hiện đều gặp khó khăn trong việc sản xuất xe mới vì cuộc khủng hoảng chip bán dẫn.

Tương tự như vậy, BMW cũng phải cắt một số tính năng trên xe như cảm biến đá cốp. Trong khi đó, những hãng xe lớn như Toyota đã phải tạm thời đóng cửa nhà máy vì thiếu chip bán dẫn. Các hãng xe dự đoán tình trạng thiếu chip bán dẫn này sẽ còn kéo dài đến năm 2023.
nguồn: kienthuc



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.