VinFast vừa ký biên bản ghi nhớ hợp tác với 19 trường đại học trên cả nước nhằm triển khai các chương trình đào tạo, nghiên cứu và phát triển nguồn nhân lực trong lĩnh vực ô tô điện. Đây là bước mở rộng sau các thỏa thuận hợp tác mà hãng đã thực hiện với một số trường đại học từ năm 2024.

Theo thông tin từ doanh nghiệp, chương trình hợp tác tập trung vào các nhóm ngành như Kỹ thuật ô tô, Cơ điện tử, Điện - Điện tử, Tự động hóa và Công nghệ thông tin. VinFast cho biết đang hướng tới xây dựng mạng lưới hợp tác với khoảng 50 trường đại học trên toàn quốc để phục vụ nhu cầu nhân lực của ngành xe điện.
Trước đó, VinFast đã ký kết hợp tác với Đại học Bách khoa Hà Nội và Trường Đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia TP.HCM. Đến cuối tháng 6/2026, doanh nghiệp tiếp tục mở rộng chương trình khi ký kết với thêm 19 trường đại học.

Theo nội dung biên bản ghi nhớ, các bên sẽ phối hợp cập nhật chương trình đào tạo theo nhu cầu thực tế của ngành ô tô điện, tạo điều kiện để sinh viên tham gia thực tập tại VinFast, đồng thời thúc đẩy các hoạt động nghiên cứu ứng dụng và phát triển nguồn nhân lực kỹ thuật.
Đại diện VinFast cho biết doanh nghiệp sẽ chia sẻ kinh nghiệm thực tế trong quá trình phát triển sản phẩm, sản xuất và kiểm soát chất lượng nhằm hỗ trợ công tác đào tạo. Bên cạnh đó, hãng cũng giới thiệu tới các trường thông tin về cơ cấu tổ chức, quy trình phát triển xe, hệ thống quản lý chất lượng cũng như nhu cầu tuyển dụng kỹ sư trong thời gian tới.
Ở phía các cơ sở đào tạo, nhiều trường cho biết sẽ phối hợp với doanh nghiệp trong việc cập nhật chương trình học, tăng cường hoạt động thực tập, tham quan nhà máy và mở rộng hợp tác nghiên cứu nhằm giúp sinh viên tiếp cận gần hơn với môi trường làm việc thực tế.

Ngay sau lễ ký kết, đại diện các trường đã tham quan nhà máy VinFast tại Hải Phòng để tìm hiểu quy trình sản xuất và hệ thống vận hành của doanh nghiệp.
19 trường đại học tham gia ký kết hợp tác với VinFast gồm: Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng, Trường Đại học Thủy lợi, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Đại học Phenikaa, Trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội, Trường Đại học Công nghệ TP.HCM (HUTECH), Trường Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM, Trường Đại học Giao thông Vận tải, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, Trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật TP.HCM, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long, Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải, Trường Đại học Công nghệ Thông tin và Truyền thông - Đại học Thái Nguyên, Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp - Đại học Thái Nguyên, Đại học Công nghiệp Hà Nội, Đại học Huế, Trường Đại học FPT, Trường Đại học Công nghệ Đông Á và Trường Đại học Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Skoda sản xuất chiếc Karoq thứ 1 triệu, thế hệ mới dự kiến ra mắt năm 2027
Sau gần 10 năm có mặt trên thị trường, Skoda Karoq đã đạt cột mốc 1 triệu xe được sản xuất. Mẫu SUV cỡ C hiện được phân phối tại khoảng 60 thị trường trên toàn cầu, trong khi thế hệ mới dự kiến sẽ ra mắt vào giai đoạn cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028.
Lexus ES thế hệ mới chuẩn bị ra mắt thị trường gần Việt Nam, lần đầu có bản thuần điện, thân xe nới rộng đáng kể
Lexus ES thế hệ mới chuẩn bị ra mắt tại Thái Lan với thay đổi toàn diện về kích thước, đồng thời lần đầu tiên bổ sung các phiên bản thuần điện bên cạnh tùy chọn hybrid.
Hơn 540.000 xe Subaru tại Mỹ triệu hồi chỉ để sửa một tem nhãn, chủ xe thậm chí có thể tự khắc phục
Subaru triệu hồi hơn 540.000 xe tại Mỹ do tem chứng nhận ghi sai tải trọng trục sau, nhưng việc khắc phục chỉ cần thay nhãn mới và chủ xe thậm chí có thể tự thực hiện tại nhà.
BYD Atto 2 sắp có bản nâng cấp lớn: Chuyển sang dẫn động cầu sau, thay đổi cả hệ thống treo
BYD Atto 2 nhiều khả năng sẽ có bản nâng cấp đáng chú ý trong thời gian tới khi chuyển từ dẫn động cầu trước sang cầu sau. Dù thiết kế bên ngoài gần như không thay đổi, mẫu SUV điện cỡ B này được cho là sẽ có hàng loạt điều chỉnh về nền tảng kỹ thuật.