Xem trước iCAUR V27 sắp ra mắt Việt Nam: SUV hơn 5 mét, công suất 449 mã lực

iCAUR V27 xuất hiện tại Hà Nội hôm nay trong một sự kiện gặp gỡ báo chí, đánh dấu thêm một bước chuẩn bị trước khi mẫu SUV này chính thức được giới thiệu tại Việt Nam. Phía iCAUR Việt Nam cho biết V27 sẽ ra mắt vào cuối năm nay, tuy nhiên thời điểm cụ thể và giá bán chưa được công bố.

Trong khi chờ màn ra mắt chính thức, một tài liệu thông số được chụp lại tại Việt Nam đã hé lộ khá nhiều thông tin về cấu hình dự kiến của V27.

Theo tài liệu, iCAUR V27 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.045 x 1.976 x 1.894 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm. Xe có khối lượng bản thân 2.355 kg và sử dụng bộ mâm 21 inch, đi kèm lốp 265/45 R21.

Với chiều dài hơn 5 mét, V27 thuộc nhóm SUV cỡ lớn. Thiết kế xe đi theo hướng vuông vức, cơ bắp với nhiều đường nét gợi liên tưởng tới những mẫu SUV địa hình truyền thống. Xe có bậc lên xuống bên hông, tay nắm cửa cùng màu thân xe và cửa hậu mở ngang.

Đáng chú ý, V27 tại Việt Nam được thể hiện trong tài liệu với hệ truyền động xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV/REEV). Xe sử dụng động cơ xăng mã H4J15, kết hợp cụm pin dung lượng 34,31 kWh và mô-tơ điện dẫn động 4 bánh.

Công suất cực đại của hệ thống đạt 449 mã lực, mô-men xoắn cực đại 505 Nm. Xe có 3 chế độ lái gồm Normal, Eco và Sport, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 180 km/h.

Theo thông số được thể hiện, pin có thể sạc nhanh từ 20% lên 80% trong khoảng 30 phút. Cách bố trí EREV giúp V27 có thể vận hành bằng mô-tơ điện, trong khi động cơ xăng đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khi cần thiết.

Khoang nội thất của V27 tại Việt Nam được cấu hình 5 chỗ ngồi. Xe có màn hình phía sau vô-lăng kích thước 13,3 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 14,8 inch. Hệ thống âm thanh gồm 15 loa. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, trong khi ghế phụ chỉnh điện 4 hướng.

Một số trang bị khác được thể hiện trong tài liệu gồm điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống lọc không khí PM2.5, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, chìa khóa điều khiển từ xa, gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện và sạc không dây công suất 50 W.

Về an toàn, V27 có ABS, EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BAS, kiểm soát đổ đèo HDC, dây đai an toàn phía trước có chức năng tự động siết/thu hồi và túi khí cho người lái và hành khách phía trước. Xe cũng có camera toàn cảnh 540 độ, trong đó có góc quan sát gầm xe, cùng thiết bị ghi dữ liệu sự kiện khi xảy ra tai nạn.

Các trang bị hỗ trợ vận hành khác gồm phanh đỗ điện tử, Auto Hold, màn hình HUD và hệ thống kiểm soát hành trình.

Trước đó, một số thông tin cho biết iCAUR V27 có thể được đưa về Việt Nam với giá dự kiến khoảng 2,2 tỷ đồng. Tuy nhiên, đây chưa phải mức giá chính thức. Các thông tin về phiên bản, trang bị và giá bán sẽ cần chờ iCAUR Việt Nam công bố khi xe ra mắt vào cuối năm nay.

Nếu giữ nguyên cấu hình trên, iCAUR V27 sẽ là một mẫu SUV khá khác biệt trên thị trường Việt Nam khi kết hợp kích thước lớn, thiết kế thiên về SUV địa hình, hệ truyền động EREV và hệ dẫn động 4 bánh bằng mô-tơ điện.

Một số hình ảnh khác về iCAUR V27: