Sáng 14/9, Yamaha Motor Việt Nam chính thức trình làng PG-1 ABS phiên bản 2025 đến người tiêu dùng Việt Nam với phiên bản Cao cấp và Giới hạn. Xe sẽ được bán đồng thời với bản Tiêu chuẩn - vốn được phân phối từ năm 2023 đến nay.
Giá bán lẻ đề xuất như sau:
| Dòng xe | Phiên bản | Giá bán lẻ đề xuất(đã bao gồm 8% VAT) |
| PG-1 | Tiêu chuẩn | 30.928.000 |
| PG-1 | Cao cấp | 34.364.000 |
| PG-1 | Giới hạn | 34.855.000 |
*Đơn vị: đồng
Nâng cấp nổi bật nhất trên PG-1 ABS 2025 là hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) bánh trước có mặt trên phiên bản Cao cấp và Giới hạn, tăng độ an toàn trong nhiều tình huống. Như vậy, PG-1 ABS 2025 hiện là xe máy rẻ thứ nhì có ABS tại Việt Nam, xếp sau Yamaha Freego S ABS phiên bản Đặc biệt (34,26 triệu đồng).
Đường kính đĩa phanh trước được mở rộng từ 220mm trên bản Tiêu chuẩn lên 245mm trên bản Cao cấp và Giới hạn; phanh sau tang trống không đổi.
Bảng đồng hồ analog được cập nhật thành loại LCD hình tròn giống mẫu xe côn tay Yamaha XS155R, hiển thị đầy đủ các thông tin vận hành cần thiết. Nhà sản xuất cho biết chi tiết này đã được tinh chỉnh về độ nghiêng, giảm thiểu tình trạng lóa dưới điều kiện ánh sáng mạnh.
Bộ lốp gai địa hình 90/100-16 dòng IRC GP-22S hoàn toàn mới có thiết kế gai tối ưu và to bản hơn, cải thiện độ bám đường trên mặt đường nhựa.
Ngoại hình theo phong cách scrambler hoài cổ nhưng không kém phần hiện đại trên PG-1 ABS 2025 được tinh chỉnh nhằm tôn thêm vẻ khỏe khoắn, mới mẻ. Cụ thể, dàn áo được thiết kế lại, ốp hông được điểm xuyết bằng họa tiết kẻ dọc lấy cảm hứng từ văn hóa trượt ván, lướt sáng và những mẫu xe hơi từ thập niên 1970.
Yên xe hai phần tích hợp hệ thống giảm chấn, riêng phần sau có thể tháo rời, cho phép người dùng tùy biến theo sở thích. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng sử dụng bóng halogen. Hãng xe Nhật Bản cung cấp tới 10 "lớp áo".
Chịu trách nhiệm dẫn động chiếc PG-1 ABS 2025 vẫn là động cơ 1 xi-lanh, dung tích 113,7cc, 2 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, cho công suất 8,8 mã lực và mô-men xoắn 9,5Nm. Kết hợp với cỗ máy này là hộp số 4 cấp với bộ ly hợp ly tâm tự động.
Ra mắt lần đầu vào cuối năm 2023, Yamaha PG-1 thu hút sự quan tâm lớn của giới trẻ lẫn khách hàng trong độ tuổi trung niên, chủ yếu bởi giá bán lẻ đề xuất 31 triệu đồng cùng kiểu dáng lạ mắt, khả năng cá nhân hóa cao. Thậm chí, nhiều đại lý bán “kênh” giá lên đến 10 triệu đồng trong thời gian đầu.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.