Yamaha cho biết hệ thống hỗ trợ lái này hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm, sau khi hoàn thiện và đi vào sử dụng nó sẽ giúp cải thiện sự ổn định và nhanh nhẹn của xe máy. Khác với các hệ thống trên các dòng xe ô tô và các phương tiện bốn bánh khác Yamaha EPS sử dụng cảm biến mô-men xoắn từ tính cho phép hệ thống hoạt động như một bộ giảm chấn lái ở tốc độ cao đồng thời hoạt động như một trợ lực lái ở tốc độ thấp.

Yamaha EPS không chỉ tăng độ ổn định và cải thiện sự nhanh nhẹn của xe mà còn giúp người lái hạn chế mệt mỏi, tăng cảm giác lái và đặc biệt là cải thiện độ an toàn. Khi hoạt động như một bộ giảm chấn lái, EPS ngăn chặn các lực bên ngoài tác động đến ghi đông do những thay đổi của mặt đường, giảm chuyển động không mong muốn của tay lái ở tốc độ cao.

Hệ thống này được thiết kế để can thiệp chủ động vào việc lái xe trong khi vẫn tạo cảm giác tự nhiên cho người lái. EPOS đang được hãng xe Nhật Bản thử nghiệm trên các mẫu các mô tô đua Yamaha YZ450FM và YZ250F đang tranh tài tại giải All Japan Motocross Championship. Những dữ liệu thu thập được sẽ được dùng để phát triển EPS và sau đó là ứng dụng thực tế trên các dòng xe sản xuất trong tương lai.
Theo Autopress.vn



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Honda Việt Nam nhận giải thưởng Rồng Vàng năm 2026
Honda Việt Nam (HVN) vừa được trao giải thưởng Rồng Vàng tại Lễ Vinh Danh các Doanh nghiệp Rồng Vàng năm thứ 25.
Điểm mặt loạt xe "hot" trong các phân khúc hút khách tháng 5/2026
Các phân khúc xe cỡ nhỏ như SUV hạng B, MPV hay sedan hạng B tiếp tục được chú ý nhờ giá bán dễ tiếp cận, cấu hình hợp thị hiếu cùng loạt ưu đãi từ các hãng.
V-Green bắt tay Viettel triển khai 6.000 tủ đổi pin xe máy điện tại Bắc Ninh
V-Green và Viettel Bắc Ninh chính thức công bố thỏa thuận hợp tác trong việc phát triển hạ tầng tủ đổi pin xe máy điện và trạm sạc ô tô điện.
Ford Ranger Wildtrak "máy to chấm lớn" có xứng với giá gần 1,1 tỷ đồng?
Dòng xe bán tải ăn khách nhất Việt Nam có thêm biến thể máy dầu 3.0L V6 tăng áp, nới khoảng cách giá bán với Toyota Hilux bản "xịn" nhất lên gần 200 triệu đồng.